江風帶領著族人開始進行食槽的制作中去，當然最主要的制作人員還是小柳等手工藝人來進行的。
而食槽的選材，江風選擇了最為簡單也是材料最多的木材，要是用石頭的話，光是中間的凹槽就要耗費許多的時間，更不要說還要把它安裝上去了。
木頭用來制作食槽，中間的凹槽有許多中方法進行處理，江風選擇的便是最為簡單的方法，那就是用火燒，將中間的木心燒完，然后在用骨刀清理一下，一個簡單的食槽就制作完成了。
食槽的架子已經在著手搭建了，依舊是用磚塊進行搭建，畢竟磚塊結實，而且使用的時間長。
部落的建設也算是告一段落了，接下來便是要迎來蒼狼部落粟的第一次收獲，眾人顯的有些期待。
部落中的老人也喜時不時來到農田轉上一圈，順便將長在農田周圍的雜草清理一下，現在可以說蒼狼部落真正的做到了老有所養，食有所吃。
人類制作運輸工具的歷史已經很久遠了，可以說從野人時候，就已經采用一些東西來運輸東西，而運輸工具的出現便是因為運輸能力的需求。
就像是如今的蒼狼部落，已經擁有了背簍，拖車等運輸工具，但是受到的限制還是太大，而且也受到地形的因素。
江風早就想要制作出來一輛車子來進行運輸，但是車子的輪子的制作卻是一個難題，恰好一輛車子的核心便是輪子，沒有輪子根本就不算是車子。
江風也想過問宏購買幾輛車子，但是宏告訴他這些車子都不屬于他，屬于部落的，一個車子的價格甚至比牛馬的價格高上幾倍，這樣的原因便是車輪的制作難度。
據神話傳說，我國炎黃時代，九黎部落首領蚩尤，常常侵襲姜姓和姬姓的部落。一次，姜姓部落首領炎帝帶兵與蚩尤打仗，貴尤施展妖法，用迷天大霧使人辨不清方向。炎帝向姬姓部落的首領黃帝求救，黃帝便造出了指南車，在霧天里也能指示方向，于是打敗了蚩尤。按照這個傳說，車輛是黃帝發明的。
黃帝又號軒轅。軒是古代一種帶有圍棚的車，轅是車前駕車用的兩根直木。黃帝之所以又叫軒轅氏，就是因為他發明了車。
當然，這只是神話傳說，車輛發明見之于史料記載的是在2000多年前，即夏初大禹時代。當時，有一位管車的大夫奚仲，是中國車子的創造者，也是世界上第一輛車子的發明者。
他所研制的車子，主結構是用兩個車輪架起車軸，車軸固定在帶轅的車架上，車架上帶有車廂，用來盛載貨物。
最初的車輛是用人拉或推的，隨著動物的馴化使車輛從人力車變為畜力車，車輛又向前發展了一步。
公元前1600年的商代，造車技術達到較高的水平，能制造出采用輻條做車輪的兩輪車，結構合理，做工精致，外型華美。春秋戰國時期，各諸侯國之間由于頻繁的戰爭，馬車被納人了戰爭的行列，所謂“千乘之國”、“萬乘之國”，即指各國馬車的多少，對于當時來說，這便是一個國家強盛的明顯標志。
古代的車輪，一般是指由輞、轂、輻所組成的總成.車輪的用處是支持全車的重量。
但是現在這個時代想要制作出來這樣的車輪顯的極為困難，圓形的車輪這個江風可以很簡單的解決掉，但是車輪的其他的部件制作起來卻有些困難。
更何況想要將車輪做的更加的圓，那就要耗費大量的精力來進行反復的打磨和修改。