現在人都羨慕歐洲人掛毯和地毯編織得美輪美奐，殊不知這是無奈之舉：歐洲的掛毯藝術，都是被城堡里寒冷的天候給凍出來的。
16到17世紀，意大利富人喜歡建山間別墅，法國那邊則搞起了著名的凡爾賽和楓丹白露。
大家就會問了：意大利人住羅馬和佛羅倫薩不快活嗎？法國貴族們住巴黎不高興嗎？答：還真不大高興。
因為古代城市，極是狹窄。今天你去佛羅倫薩舊城，廣場教堂美術館固然看到你頭暈目眩，但走進舊城巷子，就覺得暗無天日——真是窄如峽谷，巷子里只容一輛出租車緩緩地開。
因為那時歐洲人不習慣通衢大道，也沒什么衛生概念。到14世紀，意大利人還有些印染業和飲用使用同一水源的，加上二三十萬人擁擠在一個半小時能走穿的城市，豬羊滿街大小便，不生病才怪呢。
長安城的情況自然是要比歐洲好很多，但是再怎么好，也就是那樣，和后世沒有辦法比。
要不然各個朝代的皇帝都有在郊外再建設幾個花園避暑用呢。
……
李淵的車架很順利的出了太極宮，因為李世民也跟著一起去了。
浩浩蕩蕩的車隊花費了差不多一個時辰才到了頤和園。
從遠處看去，除了頤和園內的萬壽山，其他的景點基本上都被高大的宮墻給圍繞起來了，看不到里面的景象。
但是，單單看著十幾米高的城墻就讓人感受到了一陣心安。
由于頤和園旁邊就是渭水和灃河交界處，不缺水，所以張華還專門設計了一條寬大的護城河，這個倒是有點后世紫禁城護城河的感覺。
兩邊種滿了柳樹，春天的時候應該是一道別樣的風景。
“陛下，頤和園到了！”
張華被李淵請上了他的車架，一路上不斷的介紹頤和園的情況。
頤和園太大了，要是一會漫無目的的轉悠，一天也轉不完，所以張華提前給介紹了一下。
“這么一座院子，真的半年不到就建設好了啊？”
到了頤和園之后，張華首先帶著李淵和李世民上了正門的城樓，先整體觀察一下頤和園的結構。
“陛下，著實如此。這頤和園的建設工程分為了五個階段，第一階段，除了護城河以及頤和園的宮墻、角樓、城樓之外，便是一處大唐殿和萬壽園的主體建筑。
匠人們照著圖紙的指導之下，先是將磚，砌出主體的框架，而后，便是倒入混凝土，這混凝土里，摻入鋼筋和柳條，很是牢固。”
李淵：“為什么要加入柳條呢？我之前聽說的是什么鋼筋混泥土結構啊。”
張華抹了抹虛汗：“鋼筋混凝土的好處在于，它不易滲水，且堅固，但是鋼筋太貴了，我們測試之后，發現用一部分柳條代替也能得到類似效果。”
雖然張家煉鐵作坊的鋼鐵產量大增，但是還沒有到可以大規模推廣鋼筋混泥土的時候。</p>