如果這艘飛船以每秒十九點六米的速度加速，則這個人就會感受到兩倍于地球的重力。
這就是過載。經受過訓練的特級飛行員，可以承受十倍的過載，也就是說，人體的承受極限，為每秒九十八米的加速度。超過這個加速度，人體就會受到不可彌補的損傷，甚至死亡。
而飛船船體也有可承受的過載極限。普通大型飛機最大可承受大約二十倍的過載，超過這個數值，機體將會被慣性力和空氣阻力撕碎。
地球毀滅之前，人類建造的航天器，大概可以承受三十到四十倍的過載，也就是最大每秒加速四百米，如果超過這個極限，航天器也會被慣性力撕碎掉。
蕭宇剛剛對自己的飛船做了測試。測試結果表明，其可承受大約最大為二百三十倍的過載！也就是說，蕭宇的飛船，最大可以承受每秒兩千兩百米的加速度！
這就意味著，希望號飛船，可以在一秒之內，由靜止狀態變為每秒運行兩千米的狀態，也可以在每秒兩千米的高速運行之中，瞬間靜止停下。
這意味著極其強大的靈活性。而如此之強悍的靈活性，再配合上蕭宇堪稱恐怖的計算速度，就算有數萬人，數萬支槍朝著希望號同時開火，蕭宇也可以操控著希望號，在短短的幾秒鐘之內，完全躲避過子彈的射擊。
抗過載測試完畢之后，蕭宇展開了另一項測試。
“常規燃料儲藏量，最大運行速度測試。”
在宇宙航行之中，消耗燃料的，只有加速減速以及改變航向等操作。平時飛行主要依靠慣性，而這個階段是不消耗燃料的。
人類所制造的最快的，以化學燃料或者核裂變為動力的航天器，是旅行者一號，其速度大概達到了相對于太陽十八公里每秒。為什么不能再提高其速度？正是因為燃料限制的問題。蕭宇在達到土衛六之前，曾經達到過每秒六十公里的速度，是因為其獲得了額外的燃料補充的緣故。
現在蕭宇所要測試的，就是希望號攜帶著常規數量下的燃料，最高可以支持其達到多大的速度。
希望號尾部噴出了強大的藍色火焰，開始以一個恐怖的速度加速，越來越快，越來越快。
“常規燃料儲藏量，最大運行速度……三百公里每秒！常規燃料儲藏量，可以支持希望號做出六次以上這樣的加減速！如果不考慮減速問題，只考慮發動機最大功率，一直加速的話，在燃料消耗完畢的時候，其速度能達到一千公里每秒！”
這個數據讓蕭宇十分震撼。</p>