老李接過話茬，“這些不合格產品，在倉庫也要建立臺賬嗎？”
“老板，別看這些是不合格成品，出庫入庫我們都有清晰的臺賬，一目了然，你可以看看。”
在偌大的生產車間內，有一處區域跟正常的生產線有所不同，見幾個工人正在忙綠，老李等人走了過去，“師傅，看樣子你們不是正常生產，請問你們在忙什么？”
一位四十多歲，班組長模樣的人回答道：“我們在修復不合格產品。”
“不合格產品不就是廢品嗎？你們怎么修復？”
“在我們這里沒有廢品，至于怎么修復，我們有一套專門的工藝技術，幾句話說不清楚。”
“我想知道，這些不合格成品經過修復后，質量能達到要求嗎？”一旁的老陳問道。
“經過修復的產品，跟生產線上生產的產品一樣，都要送到質檢室，通過嚴格的檢驗以后，才能判斷其合格與否。”
“一般情況下，修復的產品能夠通過檢驗嗎？”
“百分之九十都能通過，大約百分之十不符合檢驗標準的，就成了你們所說的廢品，那就只能報廢處理了。”
“這樣說來，你們的產品總合格率就更高了？”老陸問道。
“在生產線上，我們的合格率就能達到百分之九十八，加上修復部分，總合格率要超過百分之九十九。”
客人們又參觀了生產線，給他們的感覺，昌達汽配公司的生產設備更加先進，也許因為管理嚴謹，員工素質普遍更高。
晚餐交流時，談到下午的現場觀摩感受，四位老板感觸頗多。“以前以為管理不就是找一幫人搞生產嗎？這次通過跟昌達汽配公司的接觸，尤其今天下午的現場觀摩，一方面令人大開眼界，另外，覺得以前的想法簡直是幼稚可笑。”老陸道。
“跟葉總他們比，咱們是土包子，天天把管理二字掛在嘴上，其實究竟什么叫管理，以前根本不知道所以然，今天從頭到尾見識了昌達汽配公司的內部狀況，才第一次見到了真正的管理。”老李的佩服，真是發自內心的。
“難怪葉總他們敢于給乘勝汽車公司一次性降價百分之五，把昌達汽配公司的實力放在一邊，僅他們管理產生的效益，咱們就望塵莫及，遇到這樣的競爭對手，是不幸，還是萬幸？”
（本章完）