倒不是說薄不安全，畢竟有吸能技術嘛！主要是薄的話，隔音其實有些差，而且小磕碰比較吃虧。
大眾其實是不錯，但楊小天還是放棄了，價格太高，性價比幾乎是沒有，而且銷售太盛氣凌人，一副皇帝的女兒不愁嫁一樣。
美系的話選擇倒是挺多，別克家的君威君越、福特家的蒙迪歐、雪佛蘭的邁銳寶……
但楊小天去試駕后，覺得都不是自己的菜。
最終選來選去，竟然選中了雪鐵龍的c5，事實上到店里后，楊小天是一眼就相中了它，外表不張揚，雖說是b級車，但看上去一點都不高調，很內斂，大氣。
不知道的人覺得這車可能也就十來萬，但開到哪里也不會覺得丟人。
關鍵的是，法系車也沒有什么特別的弱點，6at的變速箱也很合理，不會頓挫。
本來楊小天是準備買2.0自然吸氣的，他不喜歡渦輪增壓的，主要是覺得后期保養的成本高。
但2.0的只有老款，新款的話就只有1.6t的。
倒不是說楊小天喜歡新款的配置，配置方面其實他夠用就行，主要是汽車這玩意兒和電子產品差不多，講究一個買新不買舊。
新的或許在很多方面沒有優點，但在整體安全性上，絕對是很有優點的。
最終1.6t自動尊貴型，落地22萬，還算是在心里價位之內。
楊小天沒有去裝太多的內飾，就是簡單的貼了個膜，加了腳墊。
4s店本來還說送他座椅套，直接被楊小天拒絕了。
人家汽車廠里人體工程學的專家工程師們費盡心思的做出一張好的座椅，結果用戶買到車后第一件事就是上座椅套。
廠家工程師知道后，是該哭還是該笑呢？
童欣對此很是贊同，她說道：“男人，就是要簡單點好，我最看不慣那些把車里搞的花里胡哨的人了。
………………
南市和南湖雖說也有山，但整體還是平的，河流比較多，屬于江南水鄉的特色。
但廣安市就不是這樣了，出了南市向西一百多公里后，山脈就逐漸開始多了起來。
這里和楊小天之前去過的楊豐縣差不多，都是成片的山脈。
有很多縣城甚至都是在群山包圍之中的。
廣安市相對來說交通條件還算是比較好的，背靠著大別山脈，又有鐵路通過，而且高速公路也從家門口路過。
但就是這種比較好的條件，廣安市的經濟其實是一般般。
究其原因很簡單，經濟需要靠工廠來帶動。
倒不是說工廠能夠給當地帶來多少產值，這樣說吧，同樣是一年繳五百萬的稅收，地方政府喜歡富士康這種勞動密集型企業，卻不喜歡只需要十來個人的高科技企業。
對于勞動密集型企業，地方政府甚至會主動減免它的稅收，甚至還會給它撥款，各種福利。
究其原因很簡單，就是帶動就業。
就業多了，當地人民才有錢，有了錢才能在當地消費，然后促進當地的第三產業。
這樣在錢流動的時候，當地的經濟就被盤活了。
“廣安市的經濟啊，就是半死不活的，除了化肥廠和一個制藥廠以外，也沒有什么大規模的廠子了，私人小作坊倒是很多……”
坐在副駕駛上，宋世強侃侃而談，對楊小天介紹道。</p>