第346章檢驗軌道轟炸能力
想要把一部太空電梯跟艦隊一起運走，那肯定不能就這樣直接裝個火箭上去推走，那樣做太容易使太空電梯老化。
因此，為了能更好的保護太空電梯，人類還計劃建造五艘專門的大型運輸艦。
在艦船設計院的藍圖中，這些運輸艦其內部結構完全跟太空電梯收攏后的結構嵌合，并且其艦身容納部分可以如同花瓣一樣展開，然后將完成打包的太空電梯整體結構穩穩地嵌在體內。
而太空電梯的打包設計，則是太空部分收攏纜繩，然后將各種展開結構通過精密機械設計折疊起來，之后再與發射到太空的地基部分嵌合在一起，形成一個長條、圓桶裝結構。
太空電梯設計改進，在航行的九十年間就已經完成，因此來到這顆白巨星的行星上開采出足夠物資之后，人類僅僅用了三年時間，就將第一套太空電梯從無到有給造了出來。
第一步太空電梯完工并且通過各種測試之后，便安裝程序投入使用。然后在接下來的日子里，就與軌道質量加速器一起，將更海量的礦產資源物資運上太空，接著建造其他四套太空電梯。
隨著一套一套太空電梯被制造出來并且投入使用，人類的地空運輸能力如同滾雪球一般一翻再翻。
人類計劃，在五部太空電梯完工并投入使用之后，就全面開放太空船塢，全力建造更多居住型飛船，以滿足人口增長的住房需求。
在預留足夠居住型飛船后，接下來就開始堆戰艦規模。
現在人類擁有五十座能建造湖級戰艦的太空船塢，在資源足夠的情況下全力造艦，以每座船塢五年造一艘湖級戰艦的效率算，只需百年，人類就能多出一千艘湖級戰艦。
在得知耐爾文明區區一個恒星系的防御力量就有八百艘湖級戰艦組成的艦隊后，人類那種火力不足恐懼癥又涌上了心頭。
現在才一千兩百艘湖級戰艦的情況，讓人類感到十分不安，盡管因為戰艦裝甲材料強大的關系，每一艘湖級戰艦都戰力超強，但數量太少總讓人不安。
按照人類現在的1.5億人口，按照1:15的較高軍民比例、每艘湖級戰需要五千人的數量算，人類完全可以配備一支兩千艘湖級戰艦規模的艦隊。
而如今，人類也不過區區一千二百艘湖級戰艦，還有八百艘的冗余，況且就算多造了些，也可以留作備用，畢竟跟著大艦隊航行不去戰斗的話，只需ai控制就夠了。
為了這個造艦計劃，人類的工程師和地質學家、勘探學學家們建議，在完成五部太空電梯建造之后，就開始對這個行星進行破壞性開采。
原因是他們覺得，五部太空電梯正式投入工作之后，地面的開采進度完全跟不上資源的運輸速度，因此必須在全球范圍全面開花。
人類可以用氫彈將深藏地下的各種金屬礦炸出來，然后出動更多自動化機械進行更大規模開采，如此才能讓五部太空電梯滿負荷運轉，也才能滿足人類的造艦計劃。
在不考慮環保的情況下，干什么都快，也方便。
所以用氫彈炸礦這種事，并沒有收到什么阻力，方案剛提上來，就被一路開了綠燈。
這會兒，岳淵剛剛完成氫彈炸礦的方案審批來到天琴號艦橋，就看到曼月眉迎面而來：“岳帥，我覺得此次氫彈開礦計劃，我們除了進行常規的埋彈開礦之外，還可以輔以其他方式，比如用湖級戰艦在行星軌道上進行軌道轟炸.”