對于這兩塊巖質衛星，現在的人們還有另一種叫法，較大的那顆叫做畢宿五-孔明星，小一些的叫做畢宿五-仲達星。
“岳帥，探測飛船已以畢宿五為中心，全部派遣出去！”
艦隊姿態以及完成減速之后，岳淵如往常一般來到艦橋，這會兒所有工作人員已經回到崗位上。
而此刻，人類艦隊一艘艘戰艦、飛船已然越過紅矮星軌道，正緩緩穿過小行星帶，向著目標星球軌道靠去。
不過雙星系統中的紅矮星卻沒有行星。
不過現在有巖質星球，人類自然不需要搞得那么麻煩去搜集氫元素。
小行星帶往內軌道，還有兩顆巖質行星，一大一小，大的差不多有火星大小，小的則比月球還小一些。
按照正常長期冬眠蘇醒程序，醒來之后要適應一兩個月，但經過身體強化之后，人類的身體綜合素質得到了極大提升，相應的冬眠蘇醒適應時間也從兩個月縮短到了不到一天。
畢宿五雖是雙星系統，但由于橙巨星的質量遠遠大于紅矮星，橙巨星直徑是太陽的43.7倍，而紅矮星的大小只有太陽的0.36倍，所以這個雙星系統跟正常人們認知的雙星系統有些不一樣。
人類艦隊停靠的星球，就是畢宿五a-1-1，也就是畢宿五-孔明星。
“探測飛船都放出去了吧？”踏入天琴號艦橋，岳淵看著各自忙碌的工作人員，隨便問了一句。
小行星帶位于巨星氣態行星最外層軌道上，但并非完全分布在其黃道平面上，從圖像上看，有點像一堆衛星環繞地球的樣子，大概有一半左右的小行星位于巨星其他行星赤道平面上，另一半分布有些雜亂無章。
說是艦隊停靠，實際上卻不是所有船只都前往畢宿五a-1-1軌道。由于考慮到軍事部署與警戒，十艘山級戰艦基本上都駐扎在畢宿五a-1-2軌道上，而太空母艦則直接在小行星帶找了個較大的小行星停靠。
此刻，人類艦隊已經進入了巨星氣體行星的引力范圍。艦隊本次要停靠的目標，就是最靠近巨星氣態行星的那顆如同火星一般大小的巖質衛星。
它們并非是兩個恒星互相交互軌道纏繞，而是橙巨星位于中心地帶，紅矮星像行星一樣在距離橙巨星609個天文單位的軌道上繞行。
當然了，橙巨星也不是一動不動，它跟紅矮星一樣，繞著一個共同虛無質心運動。
當然不是放一根管道下去抽取，而是制作了一個氫元素收集器安裝在無人資源采集飛船上，然后讓無人資源采集飛船突入巨星氣態行星的外圍。
據天文學家推測，形成原因可能是某個時刻，處于外圍的兩顆巖質行星受到引力擾動，最后相互碰撞在一起。
所以前往畢宿五a-1-1軌道的，只有居住型飛船和各類非軍事飛船。
小行星上也有大量固態水資源和其他重金屬物資，戰艦的水資源需求都可以在這里進行開采補給，其他物資需求，像往常一樣直接通過工廠型飛船運輸過來就行。
問題不大。</p>