這種控制核心，不需要使用精神力便能協助駕馭者操控機甲。
對張致來說，這類控制核心其實就是地球科幻里的ai輔助智能，這玩意，不是小世界內短時間內能夠研發出來的。
其實目前的精神力控制核心也算是輔助智能，只不過，這玩意不是ai的，而是靈魂的。
另一個思路，是想辦法提升控制核心對機甲精神力的使用率。
或者說，就是減輕控制核心在控制機甲時，所需要消耗的精神力，這樣對駕馭者的精神力的要求就會大大降低。
或者，同樣的精神力駕馭者，能夠駕馭威力更強的機甲，從反面來提升機甲的威力。
當然，研發是一件非常消耗人力，物力和精力的事情，張致在這邊轉了一圈，發現這邊沒什么大的進展也不意外。
他這會心里正想著怎么把主世界目前最前沿的那些科研項目和資料收集起來搬到小世界之內。
他今天在班上有找人詢問，不過這個時候大家都不算很熟，自然沒有收獲。
他琢磨著，要不要等選好課之后，自己到封京轉悠一下，看能不能找到門路或者黑市一類的存在，收集主世界目前擁有的科技資料。
主世界的電力以及內燃機相關的技術是目前小世界內最急需的技術。
小世界內如今的飛艇依舊還是蒸汽機動力，如果小世界能夠吸收，消化內燃機和電力相關的技術的話，別的不說，速度更快，載重更輕的飛行器很快就會取代飛艇。
不過，張致最近發現了一個問題，那就是研究院研發取代飛艇的新一代飛行器的動力不足。
原因很簡單，小世界內擁有大量的飛舟。
得益于小世界內有大量煉器師，以及大量廉價材料的原因，小世界內即便是超凡境的，載人數超過一百人的飛舟，價格也算不上多貴。
有這些飛舟的存在，研究院內有意向研究飛行器的科研人員基本就沒幾個。
通過這件事，張致算是明白了為什么科學途徑在超凡力量普及的世界根本發展不起來的原因了。
所以，沒辦法，張致只能想著等收集到了內燃機和電力相關的技術后，讓十二朝通過行政手段朝這方面傾斜資源吧。
嗯，至于為什么張致自己不在小世界內傳授和內燃機有關的技術？
你還真把穿越者當做全知全能，過目不忘的存在啊？
別的不說，你現在穿越到異世界，讓你抄詩的話，小學，初中，高中你背過的詩還記得幾首？
登黃鶴樓背一下看？出師表還記得多少？陋室銘你確定你背的下全篇？
出了研究院，張致下一個地點便是周國。
這段時間，小世界內周國的存在感低了不少，不過不管怎么說，修仙途徑乃是一條直達主世界的強大途徑，周國之內此時的傳奇境修士，依舊還是小世界內最多的。
但隨著煉炁士途徑和玄幻途徑的崛起，之前修仙途徑撐起小世界內一片天的情況將一去不復返了。
這是張致所期望的事情，小世界內不需要某一條途徑太過強大。
如今的煉炁士途徑雖然異常強大，但是它那極高的門檻，注定了煉炁士的數量將遠遠少于其他修煉途徑。
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