第626章「625」內地造船技術團隊，抵港學習！
1993年，10月27日，
一架港龍的飛機，從帝都起飛，飛往港島。
飛機上，是來自全國各大造船廠的70多名技術人員，大部分都是30-40多歲的技術人員，一個個佩戴著眼鏡，身穿樸素的衣服，多多少少有點搞學問的文人氣質。
“各位同志。“
“先安靜一下。”
領隊的劉總工站在機艙過道中央，眼鏡后的目光炯炯有神，聲音洪亮。
技術人員們很快安靜下來。
“大家都是來自全國各造船廠的骨干，很多人今天是第一次見面……”
“這次我們去港島，肩負的任務，大家心里都應該清楚。”
“而行為約束，想必各自的造船廠也應該跟你們講過了。”
“首先，到了港島之后，你們會有另外一個身份——普普通通的碼頭工人，不要對別人說你們是內地造船廠來的，你們就說是來打工賺錢的就行了，不用多說，如果有人特別好奇問你們，你們就告訴我，我會找人安排。”
“現在美帝國主義的霸道，想必你們也清楚，他們不會想我們掌握先進的造船的技術……”
在場的工程師們，之所以能派來，政審是絕對嚴格的，政治覺悟也經得住考驗。
他們紛紛點頭。
劉總工：“好了，接下來我跟大家說一下這一次到港之后的一些細節。”
“首先，我們所有人的生活將會由港島的企業五星集團負責，他們會安排宿舍，每個月休息8天，補貼每個月……”
“好了，現在我說一下船的事。”
“這艘船滿載排水量35000噸，船長接近200米，有著蘇聯工業體系的成熟設計。“
“同志們，這艘補給艦對我們的技術價值，遠不止于它35000噸的排水量這么簡單。“
他翻開第一頁技術參數表：
“首先看船體結構。這艘船采用的是蘇聯特有的雙層船殼設計，在關鍵部位還使用了特殊的波浪式焊接工藝。這種結構在惡劣海況下的抗壓能力，比我們現有的單層船殼設計要強30%以上。“
坐在前排的輪機專家老張立即掏出筆記本記錄，鋼筆在紙上沙沙作響。
“其次是動力系統。“劉工繼續道，“根據資料顯示，它配備的是蘇聯最新研制的混合推進系統。主發動機功率達到24000馬力，但油耗卻比我們同功率的國產機組低了15%。“
“這半年的考察期，動力組的同志要重點研究它的傳動裝置和冷卻系統。”
動力組的幾名工程師興奮：“是！”
劉總工又翻到補給系統的示意圖：
“還有它的橫向補給裝置。大家看這個液壓伸縮臂的設計，可以在5級海況下完成補給作業。我們現有的071型補給艦，只能在3級海況下作業。“
“還有材料方面，無論是涂層、鋼材、纜繩……相信很多地方都比我們國內的材料要先進很多。我們材料小組的同志，也要努力。”
隨后說了很多，
別看這艘補給艦是空殼，對美國來說是垃圾，但是它有很多東西都是目前落后的東大需要學習的地方。
劉總工頓了頓，聲音變得更加鄭重：
“上級特別強調，這次考察不是走馬觀。每個專業組都要制定詳細的學習計劃。船體組要測繪每一個重要節點的結構尺寸，動力組要記錄所有設備的運行參數，補給系統組要搞懂每個液壓元件的工作原理，材料組要盡量在材料逆推上完成突破……“
機艙里響起一片翻動筆記本的聲音。
“蘇聯解體后，這樣的先進艦船技術的正在快速流失。“
“我們要爭分奪秒，把能學的都學到手。”
他合上資料，語氣堅定：“等我們學成歸來，這些技術將直接應用于我們新一代的903型綜合補給艦的研發。到時候，在座的每一位，都是中國遠洋補給艦發展史上的功臣。“
現階段，中國海軍面臨著綜合補給艦不足的問題，無法滿足日益增長的遠洋作戰和訓練需求。然而，缺乏現代軍用艦艇的建造思路和經驗，導致研制工作并不順利。
而這艘來五星集團采購的遠洋補給艦，則給了東大機會。
這番話讓機艙里的技術人員都挺直了腰板。
飛機穿過云層，翱翔天際。
每個人都感覺肩上的擔子更重了，但眼中的光芒也更亮了。
3個小時后，
飛機降落到了啟德機場，然后分散開，坐著出租車，一路穿過九龍區，抵達葵涌區。
然后在五星物業的安排下，分散入住到了葵涌碼頭附近各樓房的出租屋。
沒有什么迎接。
一切都低調進行。
……
……
地鐵案，在拖拖拉拉中，終于到了法庭庭審的日子了。