第486章「485」關祖：媒體都是我的人，你跟我斗？
“首先，如果我們要跟這囯泰航空開戰，那就必須要有一家可以跟它成為競爭對手的航空公司。”
“而目前，我們只有一個選擇——港龍航空！”
關祖拿著一根竹鞭，指著港龍航空的股份構成上。
“大家看一下這圖，港龍的股份為：中信泰富38.3%，囯泰航空30%，曹氏家族21.6%的股份，太古集團5%的股份。”
嗯……
這竹鞭，老演員了。
當初是高秋看到老媽拿竹鞭抽考試成績差的兒子，然后用一根棍子置換回來，負荊請罪的。
然后成為了會議室的極品法寶！
有朝一日棍在手，千里菜盡低頭·
男人浪漫~耶·
“首先是中信泰富！”
“1985泰富發展有限公司創立，老板是“炒股大王”香植球；1986年，上市，同年，中信收購，獲得泰富發展64.7%的股權……”
“這公司，算是中信在港島的橋頭堡公司。”
“因為港龍航空的存在，讓囯泰航空如鯁在喉。”
“而此時，隨著回歸進度加快，囯泰航空也要獲得東大那龐大的新興市場，1987年，中信泰富以13億港元收購囯泰航空12.5%的股權，成為太古、匯豐之下的第三大股東。”
“因為港英的限制，以及港英政府推行的“一航線一公司”政策，港龍航空只能申請利潤較低、客量較少的航線，導致其經營困難，到1989年時，總共虧損了23億港幣。”
“因為虧損太嚴重，港龍的幾個股東紛紛要撤資，這時候囯泰航空趁機提出收購港龍航空，最終，而中信泰富成為港龍的第一大股東持股38.3%，囯泰持股30%，太古集團持股5%，曹氏家族持股21.6%。”
“然后，囯泰航空以航線利益為由，以第二股東的身份，成為了接管港龍的實際管理權。并將港龍定位為專營香港至內地航線的航空公司。”
“也就是說，現在整個港島航空，都是囯泰航空的天下！”
“囯泰負責國際航線，而港龍負責國內航線。”
關祖洋洋灑灑，把整個發展時間線捋清楚，說了個明白。
其中一些資料還是毛向陽搜集的。
高晉：“如果要收購港龍，應該怎么收購？如果要拿到實際控制權，曹老板繞不開，中信集團也繞不開。但是看剛剛的分析，曹老板還好說，但中信恐怕未必會站在我們這一邊。”
關祖點頭：“確實是這個問題，所以，我們需要解決它。”
至于曹氏家族……
既然曹氏是港龍的創始人，那必然是站在華資這一邊的。
而關祖為什么對港龍這么有信心？
因為關祖知道，國內是絕對厭惡囯泰航空的，港龍的丟失無異于打臉，現在關祖要站出來搶港龍，國內絕對會支持。
而且……
關祖看了下系統面板。
九龍支持率45%！
港島區支持率
新界支持率
客戶，都在這里！
只要能搞定航線，囯泰死定了！
會議開了一個多小時，
主要是介紹一下兩個航空公司的資料，以及統一思想。
“接下來我們的目標，就是這個港龍了。”
“我們可能會面臨太古這個對手……”
“同意！”
“同意！”
關祖關掉了投影儀，
“好了，會議結束。”
“小富。”
小富：“在。”
關祖：“今天，航班上的那些市民，應該已經倒時差結束了，可以開始邀請他們去亞視，進行采訪。在收購之前，先給國內的領導一個理由，再給囯泰航空添個堵。”
小富：“是。”
……
很快，小富來到了亞視，新聞總監出來迎接。
然后短暫開了一個新聞部內部小會，商量一下事情該怎么報道。
……