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                    筆趣閣 > 都市小說 > 教導培訓?誰教你這么改機娘的? > 第152章:命運必須在自己手里

                    第152章:命運必須在自己手里(1 / 2)

                    “現在賽道上的情況有點詭異啊。”

                    燒鵝哥原本已經做好準備宣布蘇辰連續完成兩次組別超車的壯舉。

                    結果就在即將超車夜蹄的3號和4號的時候,場面再次變得焦灼起來。

                    “現在三臺機娘都處于非常危險的狀態。”麥克阿瑟解釋道:“一旦發生碰撞,三名選手都有可能因此翻下懸崖。

                    失去比賽資格是小事,主要是很有可能受重傷。所以蘇辰和queen的慎重完全可以理解。”

                    “但是蘇辰和queen會不會有點太慎重了?”燒鵝哥笑著說:“據我所知,歷代比賽中,黑夜之聲職業車隊還沒有在單人賽上聯手逼夾其他車手的案例啊。”

                    “畢竟是黑夜之聲的職業車手,這種大集團還是很在意羽毛的。”麥克阿瑟感到有些可惜。

                    翻越塔克馬拉山,這場比賽就算通過80%了,如果蘇辰和queen一直不敢在下山路段超車。

                    恐怕就看不到蘇辰和queen連續追平三分鐘的組別發車時間,以無敵姿態奪冠的畫面。

                    如果蘇辰能做到,他必然一炮而紅,成為今年最炙手可熱的明星車手。

                    別看現在的蘇辰和queen已經非常優秀,已經追平兩分鐘,甚至已經可以角逐冠軍。

                    但……

                    正常奪冠和制霸奪冠帶來的沖擊力和影響力完全是兩個概念。

                    “可惜了。”他搖頭嘆氣。

                    為了機娘和自己的安全可以理解,卻終究少了一絲冒險精神。

                    想到這里,麥克阿瑟又覺得自己有點兒可笑。

                    在上面比賽的是蘇辰和queen,蘇辰肯定非常清楚眼下的情況有多么危險。

                    他作為一個坐在下面高談闊論的分析師指指點點,實在是有點站著說話不腰疼的感覺。

                    但……真的好可惜啊!

                    有沒有什么辦法在確保安全的同時還能超車3號和4號夜蹄選手呢?

                    麥克阿瑟凝望著大屏幕,眼里含著一抹期待。

                    塔克馬拉的山道上。

                    蘇辰已經有點兒坐不住了。

                    夜蹄的3號和4號一點動靜都沒有。

                    敵不動,他是可以不動,后果就是超車計劃破產。

                    所以他得動。

                    但不能使用常規的超車方式。

                    queen通過精神鏈接感受到蘇辰有了一絲急躁的情緒。

                    “master,有什么指示嗎?”

                    蘇辰沉吟片刻,瞥了眼前面的夜蹄3號和4號,淡淡道:“指示倒是算不上……queen,你通過精神鏈接將塔克馬拉下山賽道后的3d建模地圖傳給我看看。”

                    queen沒問原因,立刻照做。

                    很快一幅3d地圖出現在蘇辰腦海中。

                    地圖上的紅點就是他和queen。

                    這種感覺非常奇妙,給蘇辰一種他正在玩賽車游戲,觀看游戲地圖的錯覺。

                    比賽前蘇辰有好好過地圖,但到底沒有親自來塔克馬拉山上跑過。

                    只是看地圖僅能了解個大概,他對于這處山地賽道完全就是個新手。

                    而queen傳輸來的3d建模地圖就顯得直觀許多。

                    蘇辰注意到,塔克瑪拉山道的山腰處有個向山體內凹陷的急彎。

                    從空中視角來看,這處賽道就是一個‘c’形。

                    抵達山腰時,他和queen將從c的下端點過彎來到c的上端點。

                    上下端點直線距離約為220米,高度差3米。

                    他完全可以駕駛queen從c形彎的下端點飛跳到c的上端點。

                    理論上來說,只要200公里的瞬時速度就能完成這次飛跳。

                    而真正的難點在于,飛跳之后,queen落地的瞬間只有極小的操作空間,應該如何讓queen的車體迅速穩定下來,最后是借助慣性直接側滑,讓一側車輪進入賽道排水渠,恢復到飛跳之前的排水渠過彎狀態。

                    誠然,這個操作依然危險。

                    甚至比正常超車夜蹄3號和4號更危險。

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