進入八月份的時候，因為港資的介入，本來好似停滯的集團合并進程，又緊鑼密鼓的推進起來，兩個需要解決的關鍵問題，也終于浮出水面。
一個是一分廠的利潤和管轄歸屬問題，另一個是合并之后，兩家單位里的高層管理人員該如何升遷。
一分廠這些年一直給總廠輸送利潤，總廠已經習慣了每月到頭旱澇保收的拿到一筆錢周轉，這種家用補貼絕對不可能跟西南重卡分享。
但是西南重卡表示他們也有幾家處于盈利狀態的分廠，也可以加入到“大鍋飯”里面來，可惜這個建議遭到了多方面的強烈抵制，
不止是馬兆先不同意，港資不同意，部里的幾位大佬也不同意。
【必須保證一分廠良好的發展勢頭，絕對不能節外生枝。】
看來大佬們的心里也是明白的，西南重卡這些年的成績如此辣眼，如果讓他們插手了一分廠的管理，大概率會把這家明星企業給帶到溝里去。
而另一項管理人員的具體安排，也是爭執的很厲害。
既然兩家單位合并之后升級了，那相應的大家都水漲船高唄！以前你是西南重卡或者輕汽公司的副總經理，那合并之后就是某某集團的副總經理好了。
但問題是西南重卡竟然有七名副處級副總經理，而輕汽公司只有兩名，要讓上面一下子提拔九個副廳，這著實有些扯淡。
【你們以為副廳是大白菜呢？一百塊錢就買一三輪車？】
上面研究之后，只給出了四個名額，比攔腰砍還狠一些。
本來一家企業，按照經營規模和具體情況，一般也就三到五名副總經理的，上面這么安排其實相當有誠意。
可問題是西南重卡研究了半天，給出了一個理直氣壯的理由——攔腰砍一半我們統一，但是要一視同仁，不能只砍我們西南重卡。
他們的要求是“砍掉四個”，把其余的三個處級副總經理，提拔到副廳的級別，而輕汽公司里的兩個副總經理也得砍掉一個。
這個消息一出，輕汽公司這邊頓時嚷嚷了起來。
“我就說牛紅章該死吧？去年馬總經理提議增加兩個副總經理，他死活攔著不讓，現在倒好，臨時抱佛腳都來不及”
“哼，反正又不影響老牛升官，他才不在意別人的死活呢！整天裝成一副艱苦樸素的樣子，反正他的好處少不了，別人的前程他才不在乎.”
“唉，前幾天我說怎么急匆匆的把李副廠長提拔成副總經理呢！原來是早有預料啊！可是李副廠長剛剛才提拔了兩個月，這要是再提拔，西南重卡那些人豈不是又要跳腳？”
“那就干脆不合并了，你看看這兩年的一分廠的勢頭，咱們自己早晚也能升上去.”
“這可就不好說了，你這一次跟上面甩了臉子，他們下一次會給你升級？壓你一輩子都有可能”
“嗨，都怪老牛，這要是把李副廠長給刷下去，就憑老孟那個啥也不管的做派，咱們以后干脆讓外人欺負死算了”
“要不把老孟刷下去.”
“你可拉倒吧！老孟是啥也不管不假，可人家有天線的，有的是辦法給你攪黃嘍”
“.”
在李野升任副總經理之前，輕汽公司有三個副總經理，被李野搞出了“瀆職風波”，把其中一位給送到全封閉的縫紉機培訓學校去了，
另一位馬兆先扶正當了總經理，所以就只剩一位比較佛系的孟副總經理，所以馬兆先從前年開始，就一直主張增加兩位副總經理，其中一個是陸知章，另一個是總廠管人事的老楊。
結果牛紅章每一次都是跟上面匯報“沒有必要”，所以這兩年大家對牛紅章的怨言也越來越大，畢竟升上去兩個人，后面就有一連串的人遞進晉升，牛紅章相當于是得罪了兩串人。
而現在出了這檔子事兒，眾人都把牛紅章給恨死了。