村長奶奶勸了兩次，見駱一航打定主意，也就不再說什么，抽出張表讓填了。
“晚上諞閑傳的時候我跟老家伙們提提，應該問題不大，過兩天去鎮上的時候就把手續辦了。”
諞閑傳就是傍晚的時候村里人湊在村口大樹下面聊八卦。
是平安溝因地制宜的辦事方式，晚上閑聊的時候人最全，諞閑傳的時候正好走一個村民協商的流程。
正事辦完，回去包包子咯。
……
第二天一大早。
駱一航一家起個大早收完了菜，裝在大筐里讓三中和市醫院的車拉走。
兩邊手續都走的挺快，一天就把簽字蓋章的合同拿來了。
交了貨，拿了收據，算上了昨天各自帶走的那200斤，0500塊到手。
忙活完，再吃了早飯。
駱一航趁著丁小滿還沒溜走，抓過來綁上攝像頭，讓它繼續當主播。
前面那個視頻，經過這幾天發酵，播放量終于破百。
“丁小滿是只貓”這個賬號的粉絲，也終于突破兩位數，達到了個。
前景可期。
忙完這些，又過了會兒。
一前一后兩輛小面包順著山路上來了。
前面那輛破的是強娃的車，駱一航認識。
后面那輛更破，應該就是讓叫來的工程隊的車。
看座駕就是專業人士，做工程的都開五菱，能裝人能拉貨，越破說明接的活越多。
下車一介紹，果然是老工程了，是專做農業的，開荒挖地扣棚刨塘子啥都能干。
四十多歲年紀，曬的黢黑黢黑，這就是專業的膚色。
這人姓李，叫李正，駱一航隨著強娃喊他李哥。
介紹的時候就一直笑，一副不善言辭的模樣，顯得特別老實，憨厚。
還有雷厲風行。
上來之后水都不喝一口，就要去現場看看。
“來來來，坐我車，我車皮實。”
皮實，是對鄉下跑工程的車輛最樸實的贊美。
但是再皮實的車，也是四個輪子。
四個輪的車，那是真上不去。
“這個……還是坐我車吧，李哥你車上不去。”駱一航把自家的小摩托推出來了。
有點小，一般是坐兩個人，擠擠的話三個人倒是也行。
但是不包括強娃這種前凸后翹長寬比稍微有些“出色“的體型。
“這……”李哥有點為難。
強娃主動提出，“我腿著。你們先上去。”
“哪能讓你腿著。”駱一航調侃一句，又推出一輛自行車，二八大杠。
強娃接過來，拍拍肚子自嘲道：“得，正好減肥了。”
“羅老板對不住了。”“航老板那咱走。”李哥還挺客氣，分別遞了一句。
就是這稱呼有點別扭。
別扭也沒轍。
強娃姓羅，駱一航姓駱，這倆姓發音很像，容易弄混，他叫強娃羅老板叫慣了的，再叫駱一航就只有航老板了。總不能叫一老板吧。
駱一航載著李正沿著土路上臺子。
走上一趟，他就明白為啥不讓開車了。</p>