隨即其他項目的負責人也議論紛紛起來。
顯然他們以為零件供應商可能在玩以次充好的把戲，先用低價的優質樣品騙訂單，然后再減配供應。
聽完眾人的議論，伍海深卻搖了搖頭：“放心吧！沒有人敢在這種事情耍花樣。”
作為蛛網管理者的伍海深，可知道海蝸牛新材料公司是兄弟企業，屬于智人公司的一部分。
之所以可以低價供應高質量零部件，一方面是因為青葉集團是自己人，另一方面海蝸牛也不會虧本。
畢竟使用生物合成技術制造的新材料，比起傳統的冶煉、鑄造、減材加工，不僅僅環節減少了，生產成本也下降了一大截。
這種成本優勢，在內部當然要利用起來。
如果是供應給外人，那價格絕對會高于市面上的同類零件。
聽到伍海深信誓旦旦的保證，關建智等人心里面雖然有些不相信，但還是不敢明著提問題，反正生產線肯定要做質檢的。
他們心里面只求零件供應商有點良心，別搞到最后大家都下不來臺。
經過一次內部會議之后，青葉汽車清邁分公司開始進入全面量產。
……
此時的清邁府，幾乎成為了一片工地。
六個大汽車廠，還有好幾個摩托車廠，以及一大片配套工廠，需要的產業工人達到幾十萬。
而暹羅人口才6617萬，幾十萬產業工人的勞動力需求，明顯存在巨大的缺口。
畢竟之前暹羅是一個農業為主的地區，雖然有12年義務教育，內部的教育水平也相對可以，但普遍都是高中水平，只有少部分大學生。
加上暹羅推崇西式教育模式，并不偏重于理工科。
而產業工人不僅僅需要一定的文化，最好還是理工科的大學生、大專生。
要受過西式教育的大學生去當產業工人，顯然有些強人所難了，對方除非走投無路，不然他們寧可去外企或者考公，也不會當產業工人。
因此智人公司還是需要自己想辦法解決這個問題。
清邁集團的第一建筑公司。
這個公司承包了清邁集團的榮耀汽車廠建設工程，公司招聘了大批年輕的農民工。
建筑工人被分為一個個小隊、中隊、大隊，進行內部的嚴密管理。
很多小隊長、中隊長之類，其實都是泰軍退役下來的，這些人都被回爐重造過，人渣變成兵人，有改良價值的變成新人類。
石山沙孟是一名退役士兵，由于沒有什么劣跡，因此被吸納成為新人類，在清邁轉業培訓學校被培訓了一個多月，才成為建筑公司的中隊長。
為了適應公司內部的人際關系，他還專門起了一個中文名：孟石。
此時他正在查看工程進度，突然對講機響起來：
“各個中隊長以上，請在半個小時內，到經理辦公室開會……”
連續三遍之后，孟石對幾個小隊長喊道：“好好干，別偷懶。”
“知道了！”
“頭，放心吧！”