但是不能不說，進城務工的農民工和這些從小就生活在工廠里的工人，確實是不同的。
這些不同不只是體現在勞動能力上，更多是觀念是否符合工業社會的需求。
比如說最簡單一點，從小在國企成長起來的老工人，在安全紀律的執行上一般是不會有什么問題的。比如說用明火查看油桶、在粉塵車間里抽煙、站在吊起的重物下面之類，至少成熟的工人知道不回去作死，在安全制度的執行上就是很自覺的在去做——沒有這個覺悟的，大概在工廠里也根本就活不到長大成人了。
但是換成一些沒有經過基礎教育的工人，不僅不把安全制度當回事，甚至以對安全制度置若罔聞來達到彰顯自己“個性”的目的。越是不讓做什么，反而就是要去做什么。
要不怎么說，中國前三十年培養起來的工人隊伍，是改革開放最大的資本呢？這所謂的產業工人，也不能說是把農民趕進工廠就能算數的。沒有這些成形的工人隊伍，改革開放國際資本又憑什么讓你中國承擔這么多的國際分工？
要說人多、人力資源豐富，印度比中國條件還好。但是一家工廠如果三天兩頭出安全生產事故，人力成本再怎么低，也架不住停工、賠償，甚至是爆炸造成的損失。
古利克這些普通工人的可貴之處，就在于此了。他們對于要做的工作，已經形成了一套行之有效的系統。只要把任務分配下去，每個人都知道自己要做什么、自己的位置在哪里。
就像是軍隊演習，除了沒有預案的對抗性演習以外，那些被戲稱為“演戲”的有預案演習，同樣是不可或缺。這些“演戲”最重要的作用，就是讓戰爭真正發生的時候，軍隊中每一個人都知道自己應該出現在什么地方、應該做什么工作。
古利克這些工人，已經有過的組裝航空母艦的工作經驗，就是最為寶貴的財富了。
他們的工作剛剛開了個頭，人手稍顯不足的時候，就聽到場地旁的公路上傳來了一陣剎車聲。一支由兩輛轎車和一輛卡車組成的車隊，忽然在古利克等人作業的空地上停了下來。
車隊剛剛停穩，車上的人便開始往下下餃子。前面兩輛轎車上，前座下來的是兩個陌生的保鏢，后座下來的則是尼古拉耶夫造船廠的廠長馬卡洛夫和總師瓦列里。后面轎車上，下來的除了司機保鏢，竟然還有一個漂亮的女人和一個亞洲人。
而車隊最后那輛卡車上，則呼啦啦的跳下來了一群喊著口令的亞洲人。他們從車上跳下來之后便開始列隊，整整齊齊的在車旁悄無聲息的站了兩個橫隊。
“大家停一下，都把手上的工作先停一停！”
“是馬卡洛夫廠長！”
古利克的班組上有眼尖的人，立刻就認出了從車上下來的人，連忙大聲的喊了起來。
“馬卡洛夫廠長！廠長同志！馬卡洛夫老爹，我們的日子實在是過不下去了！”
“是啊，廠里再不發工資，我們家里可是要餓死人了！”
“我和列娜的孩子餓的直哭，請廠里救救我們吧！”
“同志們靜一靜，有話慢慢說！”