人群從簡陋的賓館招待所中逐漸聚集，向著不遠處的食堂慢慢蠕動。一個又一個在某地名動一方的人物，在這里卻如同小學生一般和善的打著招呼，利用走路的時間，互相低調的進行著交流。
“這白音華站也沒少賺錢，怎么也不把車站好好修修。”
“修什么？白音華這里就是個大煤礦，什么旅客都沒有。再說就這個煤灰滿天飄的天氣，什么好裝修，一星期準見不到原樣了……”
“行啦，吃飯、吃飯，吃完了還得去白音華煤礦考察。看你們誰都沒睡好，留點力氣吧！”
聽著同事們的議論聲，秦江月和楊紹清端著自己一份的早餐找了個位置坐了下來。
秦江月食不知味的將咸豆腐腦一勺一勺的送進嘴里，忽然不由的嘆了口氣。
“不甘心！真是不甘心啊！”
“秦局，還在想呢？吃飯吧，吃飯想事情，影響消化。”
“怎么可能不想！”秦江月干脆將勺子扔回碗里，負氣的說道：“一會兒還要去看白音華的煤礦，煤礦嘛！有什么好看的？想看煤礦，難道我們并州看不到煤礦？這天底下，還有哪個地方的煤礦能比我們并州還多！老子……老子現在一想到煤礦就惡心！”
“秦局、秦局，注意影響！”楊紹清連使眼色，示意秦江月別把自己的情緒暴露出來，自己卻也是忍不住沮喪的說道：“瑪德，你說這是什么事兒？確實特么的惡心！”
“我們晉省可是產煤大省，白音華這點產量怎么和我們比啊？就這么點產量，白繡線一年盈利四十億！艸，換成我們的大秦線如果是按照新標建設，沒有一百億我把腦袋擰下來！”
秦江月忿忿道：“一百億算個球喲，只要能把晉省的煤運出去，省里得把咱們當爺爺一樣打板供起來！”
“可是……”
“哎……”
“這不是沒錢嗎！”
說起來，真是不由得秦江月不眼饞。大秦線作為中國的能源通道，肩負的是國家西煤東運的戰略規劃，關系到的是整個國家的產業布局和戰略安全。
從1992年建成通車，到2002年實際運量達到一億噸，這個戰略目標足足用了十年才實現。
后來的事情大家就都清楚了，大秦線實現設計運量，對應的就是河北鋼產量開始井噴。2001年1900萬噸，2002年就增加到了2600萬噸，2003年直接蹦到了4000萬噸……
往后就不用說了，河北鋼產量開始大殺特殺，無人能擋。
所以說，晉省有能源、東部有技術和設備。制約兩者發展的唯一問題，就是大秦線的運量，成為了木桶上最短的一塊短板。
這個道理秦江月和楊紹清心里都很明白，然而巧婦難為無米之炊。大秦線可不是白繡線這一馬平川的六百五十公里，而是得過太行山的啊！
還是那句話，萬噸重載列車倒是不怕爬坡，然而下坡實在是很玩心跳的一件事。
大秦線上萬噸重載線路的難度，和白繡線不可同日而語。最大的問題，自然是因此而飆升的造價了。
何況即使是白繡線這個難度，四十億的造價對于剛剛降格為分局的并州局來說，也實在是要了老命。沒有付志恒的權威和能力，秦江月即使想推動大秦線升級，他的話語權也太過微弱了。
“行了，吃飯、吃飯，地球又沒有爆炸，人活著就不能不吃飯嘛……”
秦江月意興闌珊的發了一通脾氣，又不得不坐了下來，食之無味的將豆腐腦一口口的送進嘴里。
并州局的兩位領導在角落里唉聲嘆氣，食堂里的氣氛也沒有好到哪里去。倒是不能用愁云慘淡來形容，并不是那么回事。但要說各位路局領導對白繡段的“顯擺”甘之若飴，這也不符合事實。
大抵，就是看著親戚發財的那種“憋屈”感吧。