柳志恒眉頭緊鎖，陷入沉思。
他原以為趙瑞龍做事雷厲風行、特別追求效率。
肯定會支持在八月一號之前，就正式開通試運營。
然而現在……
趙瑞龍竟然態度鮮明的直接反對。
按照趙瑞龍的說法。
不嚴格認真的完成聯調聯試。
別說八月一號、九月一號，甚至十月一號，也不能開通試運營。
在鐵路行業工作多年的他，也不是不知道高速鐵路比普速鐵路更復雜，更需要嚴謹認真。
但現如今的他……
早就走上了領導崗位，更習慣于考慮政績，而不是實際。
就在他發愣之時，趙瑞龍身子微微前傾，低聲道：
“柳叔，我能理解你的迫切心情，我也巴不得早點開通、為國獻禮。”
“但高鐵技術先進、組成復雜，指揮調度、運營組織、維護保養等等，都不是普速鐵路能比的。”
“而這還是咱們投資建設的第一條高鐵，要是很快就出事，咱們不就愧對了國家和人民的信任嗎？”
“信任一旦失去，再想重建信任可就難了啊！到時候，你那雄偉的八縱八橫高鐵計劃，還怎么實施？”
“老百姓不信任也不敢坐，高層又對高鐵建設的安全性和必要性存在顧慮，這不就因小失大了嗎？”
柳志恒微微嘆息了一聲后，略略點頭。
“行吧！我聽你的！”
趙瑞龍暗暗松了一口氣。
“這事兒不是聽我的啊柳叔！”
“我雖然是股東，但項目主導權還是在鐵路總署呀！”
“我是覺得高鐵的建設運營，是很復雜的系統性科學。”
“既然是科學，那咱們就實事求是，嚴格履行規章制度、滿足相關要求。”
“在充分做好了聯調聯試的基礎上，開通試運營，咱們心里也能更踏實不是？”
“而且開通運營后，讓人們充分感受到了高鐵的安全舒適與舒心快捷，后續的投資建設也更順利不是？”
柳志恒不輕不重的嗯了一聲。
“其實我也不是急功近利，急著出風頭。”
“早一個月開通或晚一個月開通，對我來說都沒什么影響。”
“我是很相信咱們的參建各單位，相信他們有能力在八月一號前完成聯調聯試！”
“是是是！”
趙瑞龍連連點頭。
做出恭請手勢，然后一邊往前走一邊笑道：
“我其實也不是反對八月一號開通，我是反對設定準確的時間節點。”
“你也知道咱們國內就這么一個情況，上面的話，傳到下面必然會變味！”
“咱們說希望八月一號能開通試運營，下面的人就必然會定死這一天，當成必須完成的任務來抓。”
“一旦定死這一天，所有人就必然會有心理壓力，一些原本應該多測幾遍、多優化改進的就必然會省略掉。”
柳志恒微微昂首。
“我知道，你是不想設定準確時間，給大伙兒心理壓力。”
“讓大伙兒能放松心態，不圖快、不爭先，認真盡責的做好聯調聯試。”