華潤可是堂堂的副部級央企，52年中央才把管理權下放給貿易部。面前的這位張總最少也是正廳級。
而張遠山這次主動來見宋遠也是有著自己的考量，長期在港島一線搞貿易掙外匯的他早就對宋遠感興趣了。
最開始是劉大姐托人找到他請幫忙申請個專利，舉手之勞的事他就安排人辦了，但對宋遠也起了好奇心。國內懂專利的人是有，但產品還沒上市就有勇氣申請專利的人就沒見過幾個了。
等今年春天的廣交會一開，那就更讓他驚訝了。華潤本身就是廣交會的發起者和組織者之一，很多客商都是張遠山親自邀請來的，拉桿行李箱的火爆自然不會看不到。
上千萬美元的收入讓華潤都有些眼饞，這時候的華潤主要還是當中間商做代理，每年的營收也不過是幾千萬美元，要到80年代由代理改為自營，才飛速發展起來。
更讓張遠山沒想到的是當初給貿易部面子貼了幾萬美元申請的拉桿箱專利竟然成了華潤營收中的重要一部分。
從四月份到現在給各國廠家的專利授權竟然收到了七八百萬美元，而公司的專家評估過后信誓旦旦的說：“隨著拉桿式行李箱在全世界的流行，明年這錢只會多不會少，保底也要上千萬！”
這年頭無論是誰都沒辦法對上千萬美元無動于衷，電影《肖申克的救贖》就是講50年代的美國，主角黑了典獄長的30多萬美元以后開著敞篷車過的瀟灑無比就可想而知了。
德國大眾甲殼蟲汽車的也不過要500到1000萬美元就能新建一條生產線了，豐田這時候引進福特的舊生產線也才花了不到500萬美元。
這下整個華潤都被驚動了，每年固定上千萬美元的收入讓他們也不敢做主，連忙報告了上面，最終到了先生那里。要不先生日理萬機哪能顧得上去一個投資一兩百萬的小廠視察，還給了題名？
最終上面定下來一成留給華潤，剩下的專利費全部收歸財政或者由華潤按國家需求購買相應的物資。即便如此華潤也開心不已，白撿的錢啊！
如今聽說宋遠這個天才發明家又來參加廣交會了，張遠山就自告奮勇親自來和宋遠見面了。
如今見了宋遠，只覺得他除了年輕人的朝氣蓬勃以外，比一般人更為自信。
這自信也是必然的，成長在祖國飛速崛起的年代，讓他們這一輩的年輕人要比之前的國人更為自信。
網上不是也說了嘛，在日韓的街頭，看到美國大兵時充滿好奇而又躍躍欲試的，那指定是中國人。而看到大兵就低頭走遠的，那不用說就是當地人了。
甚至有美國大兵抱怨，覺得中國人太沒禮貌了，看他們那好奇的眼光就跟看動物園的猴子一樣，偏偏還不好招惹！
遠來是客，張遠山熱情的邀請宋遠按當地的習俗去喝個早茶，宋遠也正想和華潤這邊溝通一番，于是欣然答應下來。
找了個不遠處的茶樓，張遠山隨意點了一些以后兩人坐下，他便笑道：“宋遠同志，我對你是久仰大名啊！”
“港島這邊更為需要您這樣懂商業的青年俊杰，不知宋遠同志有沒有意向來華潤啊？”</p>