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                    第430章 矯正銷量(3 / 4)

                    “你能不能省著點用我的人?”

                    “好家伙,蔣坤交給你們猜多久,直接給我用碎了,嗷嗷喊著要辭職。”

                    銷量固然可喜,但不能竭澤而漁。

                    為了銷量,損失一個千年難遇的抽象人才,陳晨不甘心。

                    宋杰揮揮手:“不存在,蔣總監還是很任勞任怨的,你看這次營銷,搞得多好?”

                    陳晨想想也是,也不知道蔣坤是怎么想通的:“反正小心著點,蔣坤易碎。”

                    “你先別管蔣坤易不易碎了點!我也碎了好久了!”

                    衛筱忍不住了,男人都是大豬蹄子。

                    兩個大老爺們,一進門就在關心蔣坤,就沒人在乎自己的死活。

                    陳晨這才抬頭:“你怎么了?”

                    “還我怎么了,首周大定保底過三萬了!”

                    陳晨點頭:“恭喜,這個銷量著實喜人,估計誰都沒想到。”

                    “想到想不到的,已經無所謂了,現在是我們做到做不到的問題。”

                    陳晨揮揮手:“你說產能嗎?問題不大,我想辦法擴大生產線就是了。”

                    在此之前。

                    最樂觀的估計,也沒想到風盾汽車能賣出這個銷量。

                    現在兩天過去。

                    風盾汽車制定的所有生產和供應計劃全部作廢。

                    供應商原材料什么的就不說了,肯定是要推翻之前的意向合同,再次確定數量。

                    關鍵是生產線。

                    陳晨集整個公司之力,加班加點搞出了一條全自動生產線,自動化率高達91%,之前搞無人機的車間都沒有這么先進。

                    原本大家以為有這條線,怎么著也夠用了。

                    現在看來還是太保守了。

                    陳晨回到了自己的辦公桌后,合理預計。

                    “現在這一條生產線,產能爬滿,我估計也就是一月兩萬臺。”

                    “但產能爬滿,還需要一定的時間。”

                    “所以我覺得指望一條線,不太可能了。”

                    “我們得想辦法,再搞一條生產線。”

                    宋杰也考慮過這個問題:“我覺得也是,要么在北方設立一個生產基地,南北同時動手,效率會高很多。”

                    首周銷量破三萬,后續的銷量肯定不會低。

                    事實上這個數字很有可能會打破國內記錄。

                    如果單憑現在的產能,首批用戶拿到車的時間至少要在兩個月以后。

                    賣的越多,后續的客戶等的越長,有可能長達一年半年。

                    這是絕對不能允許的。

                    現在的汽車工業,三五個月就是一次大代際更迭。

                    用戶剛下定,車還沒拿到手,結果版本更新了。

                    沒到手的新車立刻變老款。

                    不用說,一定會影響銷量。

                    要解決這個問題,只有擴大產能一條路。

                    可衛筱聽到這話,只覺得肉疼。

                    “當初搭建這一條生產線,我的全部積蓄花出去了,你還要再建一條?花的真不是你的錢啊。”

                    陳晨不以為然:“有訂單,你怕什么?”

                    “我現在最怕的就是有訂單!”

                    衛筱想想就氣的不行。

                    別人嗷嗷擴建,是因為人家成本價合算很合理。

                    我們呢?

                    賣的越多,虧的越多。

                    有訂單才是最恐怖的。

                    “現在賣一輛車,你得虧三萬好幾千吧?”

                    陳晨點頭:“差不多,不過后面會好一點,逼近三萬以里。”

                    “那么問題來了,什么時候能回本?”

                    陳晨離職回答:“那就得等等了,目前電池成本和材料成本還太高,得用產量往下拉,這個時間無法預計。”

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