機長柯奧接管操縱，開始執行，先是慢慢下降到一萬英尺，減少爆炸時的壓力差，降低結構損傷風險。
又接著減速並調整襟翼，關閉非必要系統。
而副機長伊文則是聯繫備降機場費城國際機場塔臺：
“費城塔臺，達美航空ua567，緊急狀態！機上有活性炸彈，剩余約二十分鐘！請求優先著陸！”
一道早就等待駕駛艙通報的回應，跟著響起。
“達美航空ua567，費城塔臺收到！跑道27r，可以落地！風向280，風速10節。所有應急單位已在跑道頭待命！”
機長柯奧一臉凝重，根據經驗選擇執行的方式是平穩進近，避免震動觸發炸彈。
柔和地壓下操縱桿，飛機以每分鐘2000英尺的速率下降
在一分一秒那緊張的時間流逝下，就連埃里克都無法控制臉上的微表情。
因為他已經能感覺到飛機那不停急速降落的動靜。
埃里克看了眼舷窗外，云層正飛速掠過，他能感覺到耳朵微微發脹，這是機艙內氣壓正在逐漸變化。
埃里克微微捏緊扶手，雖然感覺時間還很充裕，成功揪出嫌疑人后，這次有百分之七十的概率能活下來，但心里還是不免緊張起來。
畢竟這該死的炸彈包就在不遠處。
前面的乘客們都開始響起一些抽泣聲。
——
“繼續下降至5000英尺，右轉航向190，直飛費城27r跑道。”
聽著塔臺引導，機長柯奧操控，而副機長伊文則是監控發動機參數，確認推力的穩定，同時配合自己的機長調整襟翼至5度以增加升力。
同時在導航屏幕上設定新的進近路徑。
沒過多久，飛機穿透云層，費城天際線驟然浮現。
機場周圍已全部清空，沒有其他飛機起降，只有閃爍的消防車和救護車等等在跑道盡頭待命。
27r跑道像一條灰色的細線，兩側排列著密集的跑道燈，即使白天也全亮，標示緊急狀態。
駕駛艙里的兩個人都鬆了一口氣，只要見到機場后，炸彈還沒爆炸，那存活率就直線上升了。
副機長伊文快速檢查ils儀表著陸系統，確認下滑道信號是否穩定。
塔臺的指令還在響起，他們已經看到達美航空ua567：“地面風280度10節，跑道27r，可以落地，應急單位已就位。”
機長柯奧果斷斷開自動駕駛，親自操縱，輕微拉桿，機頭微微上揚，保持3度的下滑角，油門收至慢車，速度逐漸降至140節。
一旁的副機長伊文開始持續報高度：“500英尺400300穩定進近。”
而在這時候，機艙內的乘客們也開始透過舷窗看到地面急速接近，死死攥住扶手。
南希還不忘記自己的職責，大喊一聲：“低頭！抱緊！保持姿勢！”
飛機接地的瞬間，機身猛然一震，起落架與跑道摩擦發出刺耳的聲響，但隨后便趨於平穩，不再顛簸。
一直緊盯著快速掠過的地面，埃里克輕吐一口氣，看來他的運氣還沒差到極點。
他微微鬆了扶手，心中下定決心：“他娘著，以后不坐飛機了！”
這次坐飛機算是給他帶來一絲陰影，那種無法做些什么，聽天由命的感受太憋屈了，他不喜歡這種感覺。
埃里克下意識瞧了眼比爾，這傢伙本來一直緊繃的表情也開始放鬆了些許。</p>