交警支隊那邊是不用再去了，畢竟肇事車輛已經找到，再對案發現場的車輪痕跡做分析，已經沒有必要。
現在，陸川需要做的是在棄車山溝的路上發現的輪胎痕跡的鑒定分析。
肇事車輛福特撼路者，已經確認是兇手盜竊來的。
但是他們逃跑的車輛可就不一定了。
“白哥，車輛盜竊那邊誰跟著呢？”
“孫軍吧，一組在盯著，不過沒聽說有什么進展。”
老白吸了最后一口煙，吐出大大的煙圈：“對方是有備而來，偷車偽造車禍，然后又焚車銷毀痕跡，這不是一般人能做到的。”
楊森認可的點點頭：“這兩人的手法，有點專業人員的意思。”
無論什么行業，專業人員和非專業人員干事，真的是有區別。
技巧什么的就不說了，專業詞匯都搞不懂。
什么螞蟻上樹，老樹盤根，擎天一柱，不是專業的都不明白什么意思。
陸川捻滅煙頭，給楊森再續上一根華子：“楊哥，你的意思是……殺手？”
這年頭，在海州市，還有殺手存在？
目前這種大環境下，這種職業跟莞式服務一樣，稀少的很。
“到也不一定是職業殺手，咋們這邊，殺手什么的很少見，只能說他們手上估計不止一條人命吧……”
工作不能停。
三人聊了一會，重新返回去工作。
當然，陸川依然是主力，楊森和老白這會幫不上什么。
四組輪胎痕跡，是陸川在拐向山溝的公路上采集到的。
四組輪胎，有部分疊加碾壓，分析之前，首先要對輪胎痕跡圖片進行處理。
胎寬測量，邊緣輪胎痕跡的對比數據，分析輪胎扁平比，測量花紋磨損深度，判斷輪胎使用年限等等。
和撞擊現場能采集到的輪胎痕跡不同。
普通公路上的輪胎痕跡，并沒有輪胎橡膠殘留物質。
或者說殘留物很少，這就很難分析輪胎成分。
但是根據花紋形狀，能夠判斷出輪胎的種類。
還能根據花紋的間距，判斷出車輛當時的行駛速度。
這跟輪胎的彈性有關系，靜止狀態的輪胎和運動狀態下的輪胎，大小是有差別的。
因為彈性、慣性的影響，運轉起來的輪胎要比靜止的輪胎寬大。
并且車輛速度越快，差值就越大。
利用這種差值，套用公式計算，就能大概判斷車輛的速度。
當然，這種判斷的準確率并不高，因為輪胎的變形還要受到溫度影響。
不同材質的路面，也會對其產生影響。
所以，只能估算處一個能夠參考的范圍。
初級輪胎痕跡鑒定技能，能夠分析的數據還是有限的。
四組輪胎，陸川光是分離疊加的痕跡，就耗費了兩個多小時。
發生這種級別的命案，整個刑偵支隊就沒有閑人了。
哪怕搞宣傳的，現在都忙的不可開交，時刻監控網絡上的輿情，防止出現不可收拾的局面。
平日里搞唱唱跳跳的工會精英現在也沒有下班。
正在準備明天去一線慰問的慰問品，還要拍照留存。
倒是法醫那邊，稍微輕松一些。
宋坤的死因是確定的，征求家屬的意見后，也并沒有做解剖。
尸體解剖，其實和一般人想象的不一樣。
不是說出現了命案，就一定要解剖。
只有死因不確定，死亡時間不確定等一些情況，在征求尸體家屬同意后，才會進行解剖。
當然，無名尸體找不到家屬，肯定要解剖。
后半夜三點半，四組輪胎痕跡分析終于完成。
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