雖然加強了的護衛力量擊敗了印軍，控制了制高點的空突部隊還發起了反擊，消滅了數百名沒有來得及逃走的印軍，但是運輸路線受到威脅已成事實，如果不能盡快解決，前鋒部隊不得不停止前進。
還是那個問題，印軍到底是從什么地方冒出來的？
停止進攻后，傅衛民讓協助作戰的支援部隊重新撥索控利區，特別是運輸車隊遇襲地點附近的城區。
直到舊點左右，凹軍的偵察兵才找出了“結癥”。
條最重要，而且是最不應該忽略的地下通道，竟然沒有出現在軍情局提供的地圖上！
這就是計哉在年底通車，從恒河河底通過，連接加爾各答與豪拉的公路隧道！
為了搞清楚情況，傅衛民立即派出偵察兵進入隧道。
毫無疑問，軍情局提供的情報有誤。
雖然隧道沒有正式通車，但是已經全線貫通，基礎工程也已經到位。也就是說，部署在加爾各答的印軍主力可以進入豪拉。更要命的是，隧道在豪拉這邊的出口就在糾軍的控制區內，而且印軍打通了隧道與豪拉地鐵網，還鉆通了連到城市下水道主線的坑道。也就是說，印軍進入豪”領了地表整地的凹軍，前往城市任何一處地點。
進入隧道的偵察兵遭到了印軍的阻擊，不得不撤了出來
傅衛民不得不解決這個問題，而他又沒有能力解決這斤。問題。即便炸毀隧道出口，印軍也能迅速開辟其他地下通道。要想堵死隧道，唯一的辦法就是炸斷位于恒河河底的隘道主體工程。
顯然，凹軍沒有這個能力。
正是如此，傅衛民有給前線指揮部發去消息，希望得到支援。
雖然沒有親眼日睹豪拉的戰斗，也不太清楚前線的局勢，但是裴承毅知道，凹軍走出了名的鐵軍，不但戰斗意志頑強，而且有很強的榮譽感，如果沒有絕對必要，凹軍的軍長絕對不會請求支援。
按照傅衛民的要求，裴承毅派出了擔任特殊轟炸任務的低空攻擊機。
刃多米深的河水不會對特種炸彈造成多大影響，只要能夠確定隧道的位置，就能用特種炸彈摧毀整個隘道。
軍情局也積極配合，送來了準確情報。
因為連接加爾各答與豪拉的河底隘道是民用基礎工程，沒有多大的保密性可言，如果不是軍情局犯了錯誤，認為隧道并沒挖通，不然匆軍也不會犯這么大的錯誤。既然已經確定隆道全線貫通，就沒有理由讓其繼續存在。
傍晚，接…一弛到達豪拉東面的恒河上空。
準確的說，是打手架海航的皿2匯反潛巡邏機。派反潛巡邏機過來，就是要用反潛巡邏機的聲納確定隧道的準確位置。當然。用來探測河底隧道的聲納與用來探測潛艇的聲納有些區別，主要就是聲納得沉到河底，而不是浮在河面上。為此，海航的技術人員對聲納浮標做了一些改進，取消了使其浮在水面上的浮筒，用電纜連接通信天線與聲納主體，加大了聲納的功率。
效果如何，海航的技術人員也說不準，反正以前沒有人這么用過聲納浮標。
殆一曰在恒河上空盤旋兩圈后，投下了特制的聲納浮標。
圖像出現在聲納探測器的屏幕上的時候，皿2墜上的聲納操控員立即找出了要對付的目標。
河底隧道是按照雙層雙向四車道的標準建設的，最大寬度超過力米。對于能夠發現直徑不到...-->>
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