唯一一次去月球，卻還依賴來著華國的技術？”
記者的閃光燈像風暴一樣亮起。
馬斯克沒有看參議員，而是對著面前的麥克風，用他那特有的、略帶停頓的語調，平靜地開口了。
“參議員先生，你的問題，也正是我在過去長達半年時間里，作為nasa局長，每天都在問我自己的問題。”他的聲音通過擴音器，傳遍了整個房間：“而在調查了數十個項目之后，我找到了一個能完美回答你所有疑問的樣本。”
他向助手示意。
助手將一張巨大的、打印精美的彩色展板，立在了他身旁。
展板上，是一輛造型極具未來感的月球探測車，正在月球南極的隕石坑邊緣進行勘探。
“女士們，先生們，這就是viper：揮發性物質調查極地探測車，”馬斯克指著展板：“按照計劃，它本應在明年，搭乘‘獵鷹重型’火箭，由astrobotic公司的著陸器送上月球，去尋找我們建立月球基地最關鍵的水冰資源，這是一個耗資4.3億美元的偉大項目。”
他停頓了一下，目光掃過在場的每一個人：
“它看起來很棒，不是嗎？但有一個小問題，它不存在。”
整個聽證會現場，一片嘩然。
因為這玩意大家記得很清楚，去年通用航天才把它送上了月球。
還因為上面所存在的小米logo而引發熱議。
結果馬斯克現在告訴大家，這玩意不存在？
馬斯克無視了騷動，繼續揭開這個瘡疤。
“根據官方文件，viper項目，繼承了上一個已被取消的、名為資源勘探者resourceprospector，縮寫為rp的項目的技術遺產。
rp項目，從立項到2018年被取消，總共花費了納稅人超過2.5億美元。
也就是這兩個項目一共花費了聯邦高達6.8億美元，但是，這個項目實際上不存在。
我讓我的團隊，調出了rp項目的所有技術檔案。你們猜我們發現了什么？”他看著參議員們，“我們發現了大量的概念圖、數千頁的ppt材料、美好的愿景和永遠無法達成的項目時間表。
但我們沒有發現任何一件可以飛行的硬件，甚至連一個合格的工程原型都沒有。
它是一個只存在于紙上的項目。
所以，viper從一個‘零’項目，繼承了‘零’遺產。”
臺下的騷亂更大聲了，其中對nasa人浮于事有所了解的專家意識到大事不妙。
馬斯克接著用悲傷的語氣說道：“我知道你們會問，我們去年不是才把它送上月球嗎？
er概念車現在不是還在月球上飛馳嗎？
它不是一直在向地球傳回數據嗎？為什么我會這樣說，說它只擁有了更漂亮的ppt，更精細的概念圖，以及與rp項目如出一轍的不斷超支的預算和不斷延誤的時間表。
它不是已經有實物了嗎？
抱歉，各位，請回想一下，它是不是有小米的logo？
它的車頭是不是出現過小米的logo，我們后來在紐約時報、華爾街日報、華盛頓郵報這些國內最好的媒體上，是不是看到小米和通用航天的合作新聞？
但是時間，各位你們沒有注意到時間嗎？
合作在后，er發射在前。
也就是說，這是為了掩蓋事情真相而特意在后續補簽的合作協議。
那輛月球探測車完全來著華國，極大可能來自阿波羅科技，阿波羅科技之前的月球探測車是小米贊助，上面有小米logo，所以我們的月球探測車也有小米logo，是小米贊助。
阿波羅科技是先有因后有果，而我們的viper因果倒置了！”
“它沒有實物，你們明白嗎？”馬斯克的聲音充斥著了怒火：“它沒有一個可以工作的驅動輪，沒有一塊可以抵御月球低溫的電池，沒有一根可以鉆進月壤的鉆頭！它根本不可能搭載任何宇宙飛船去月球！