她才上任不久，是開這個會，才知道，原來還有rp和er這樣的項目。
nasa每年的項目太多，她壓根沒有精力和能力挨個過問。
不是每個管理者都是超人，都能夠面面俱到。
“er月球探測車恐怕沒有辦法在年底，搭載通用航天的土星五號去月球。”格羅夫說。
梅爾羅伊無語了：“為什么你剛才不說”
你剛才在白宮開會的時候說，這個項目卓有成效，能夠很好的完成任務，現在又變成不行。
格羅夫喃喃道：“梅爾羅伊局長，這個項目和rp一樣，都是概念。”
“概念”梅爾羅伊重復這個單詞后問道：“概念是什么意思”
格羅夫說：“當年的rp項目開始后，本來是計劃在2020年發射，最后在已經投入數億美元的情況下，被當時的nasa局長給拍板取消，將資源勘探任務交給私營企業。
由于預算限制、時間表延誤和技術挑戰，rp于2018年4月27日被正式取消。
雖然在我們的資料里，rp項目被取消，但技術遺產有被繼承到后續的項目中，也就是現在的er。
在報告里，er繼承了很多rp的儀器設計，但實際上rp是零，是一個只有概念圖和ppt材料的項目。
同樣的，er也只是一個有概念圖和ppt材料的項目。
它沒有實物，你明白嗎它沒有實物，又怎么可能搭載宇宙飛船去月球
本來前任nasa局長的計劃和rp一樣，以超出預算的名義，再把er廢除，這樣rp和er都會沉淀在歷史的塵埃里，等到時間過去然后沒人記得。”
如果沒有這檔子事，沒有阿波羅科技，nasa將于2024年7月17日宣布：由于整體資金限制、未來預算風險和著陸器延誤，打算停止er任務。
理由也非常的無厘頭，我已經了4.5億美元，繼續開發將增加額外開支，取消后，我們預計節省8400萬美元，所以就不開發了。
了4.5億，然后還節約了8400萬，神仙邏輯。
實際上壓根就沒有，只有概念圖，從來都沒有過實物。
這也是為什么格羅夫在現場很是緊張的緣故，年底他們無論如何也拿不出er月球探測車，現在離年底只有4個月不到，別說只有4個月不到，哪怕是1年4個月，他們也造不出來啊。
梅爾羅伊聽完之后人傻了：“什么都沒有”
格羅夫點了點頭：“對，什么都沒有。”
這也是為什么老美后來都要把月球車的開發交給霓虹來做的重要原因，因為他們真的就只有ppt和概念圖。
梅爾羅伊深吸一口氣：“你為什么不早點告訴我”
格羅夫苦笑著說道：“我怎么知道還有人能買來阿波羅科技的登月技術
我以為這次和過去每一次一樣，能糊弄過去。”
“你們沒有想過糊弄不過去怎么辦嗎”梅爾羅伊問道。
格羅夫解釋道：“大家一直都是這樣過來的，沒人會覺得糊弄不過去。
局長，阿爾忒彌斯是一個龐大的計劃，這個龐大的計劃是可以交給企業來做，最終都是可以把責任甩給企業的。
以月球車為例，我們前面都自己研發，最后交給企業，我們聲稱移交了技術遺產給企業，難道接到nasa訂單的企業還敢否認嗎”
在原時間線，2025年2月，nasa發布合作伙伴提案公告，尋求阿美莉卡公司交付并運營已完成的er探測車，徹底中止er項目。
至于接到訂單的阿美莉卡公司，敢說壓根就沒有車嗎他們還不是得自己乖乖造一輛，幫nasa掩蓋過去
本身nasa給他們幾個億的訂單，他們哪怕自己造一臺月球車，也有的賺。
這也是nasa過去數十年里，經久不衰的把戲。
誰知道，突然有條鯰魚鉆進來這潭死水，整的nasa官員們都還沒反應過來。