不可能！
當年他曾被輪番調查過，對方都沒查出什么來。
“這到底是怎么回事兒呢？”馬強小聲嘀咕了幾句，伸手從衣兜里摸出了那把彈弓，嘴角勾起一絲陰險：“幸好我還有后備計劃。”
“盾構機？”
此時廠長辦公室內，柳宗山看著李鐵錘遞交上來的材料，陷入了懵逼狀態中。
身為老機械人，他當然清楚盾構機是什么玩意。
但是。
這玩意是他們能夠造出來的嗎？
張東專員也覺得李鐵錘的想法有些不可思議了。
“鐵錘同志，盾構機已經卡了咱們幾十年的脖子，我理解你心中的著急，但是咱們不能不切合實際吧？”
其他的幾個廠領導雖然沒有提出反對意見，但是他們個個面帶難色，已經說明了一切。
李鐵錘不急不慢的打開一份文件遞給了柳宗山。
“廠長，麻煩您看一下。”
柳宗山半信半疑的接過文件，只是看了一眼，就挪不動了。
這份文件是產品規劃書。
先是詳細闡述了盾構機的結構。
最關鍵的刀盤系統采用了多級切削結構，使用高錳鋼鑄造刀盤，通過分步切削降低單次載荷壓力。
這屬于刀盤材料技術不達標，設計來湊了。
推進系統舍棄了國外常用的全液壓推進，改用機械傳動與液壓輔助結合的模式。
利用千斤頂群組實現分段推進，通過齒輪組分配動力，降低對精密液壓控制系統的依賴。
這種做法有效解決了國內大型液壓傳動系統技術不過關的問題。
至于支護系統，李鐵錘腦洞大開的拋棄了機械化設計，借鑒早期片山機設計，使用預制混凝土管片與鉚接鋼板混合支護，通過人工操作龍門架完成管片拼裝。
畢竟咱們跟國外相比較，有一批優秀的工人——鐵道兵隊伍。
“咿....照你這么搞，說不定還真能搞出來？”
“只是材料問題如何解決，目前國外的盾構機，使用的都是特種合金鋼。”
柳宗山頓時來了興致，又翻了一頁。
“以普通碳素鋼替代合金鋼，通過增加結構厚度補償強度差距，局部關鍵部位采用鑄鋼件強化....”
“....倒也可行。”
“那動力系統呢？咱們的電力技術水平不達標啊。”
“啥？動力采取蒸汽動力，從機務段搞幾臺大型蒸汽火車頭，通過皮帶輪組實現多級變速，適應不同地質條件....”
“這，這想法簡直是天才！”
柳宗山看到這里，激動得怦怦直跳。
所謂的天才并不是搞什么高尖端設計，而是要從現實條件出發，利用現有的技術和材料，制造出超越現實的設備。
“鐵錘，這個項目咱們廠里面批了，走，現在咱們到部里面。”