“你別說你還真別說，我用個人智腦模擬了一下，這樣拼接出來的船體，居然比用金屬支架，進行加固的都還要更加牢固。”
“看來并不是材料越好，起到的效果也越好，有時候我們也要嘗試突破認知，或許這樣還會有意想不到的收獲。”
“是啊，如果換做是我，估計我直接就用金屬支架對船木進行加固了，絕對想不出像陸神這樣，配合松脂進行凹槽填充加固的辦法。”
直播間的彈幕不斷滾動。
陸離此時也正忙著，對船木中間的那兩條縫隙，用熬煉好的松脂進行填堵。
他先將滾燙的松脂。
倒在船只的內部。
然后用一塊平整的木頭，順著縫隙不斷的刮動，將船木上面的松脂趕進縫隙里。
不過船頭和船尾的縫隙有些麻煩。
因為它并不是緊貼在地面，因此處于融化狀態的松脂，在進入到這兩處縫隙時。
就會受到重力影響。
直接往更低的縫隙流淌。
陸離只得先等船底的縫隙中，那些松脂冷卻凝固后，再用一些木片封堵在縫隙兩邊。
最后再把熔化狀態的松脂。
從上面的縫隙倒入。
這樣等縫隙里的松脂凝固后，再去掉固定在縫隙兩側的木片就行。
“船底木頭上的那些樹枝，附著效果還不錯，或許我可以多收集一些，將它們涂抹滿整個木船。”
陸離灌注完船頭和船尾的松脂，就將目光放在了船底，那兩條縫隙附近的木板上。
之前用木頭趕壓完松脂的地方。
殘留的松脂在上面，形成了一層透明的保護層。
用手摸起來十分的平整。
并且硬度也非常不錯。
相比起凝固后會柔軟一些的橡膠，陸離感覺用松脂在船木的表面，刷上一層保護層的效果或許會更好。
于是他直接放棄在船木的縫隙表面，以及整個木船表面，刷上一層橡膠的打算。
改用松脂進行全船整涂。
這樣既能讓船木不已腐壞，同時還能讓縫隙中，填補上的松脂防水性更好。
畢竟全船整涂松脂的方法，可以在整個船只的表面，都形成一個整體的保護膜。
說做就做。
陸離又前往松樹林這邊，割開了松樹凝固的傷口，繼續開始收集樹脂。
然后將這些松脂熬煮好。
再將其倒在木船的表面，用表面平整的木條，反復的趕壓使其覆蓋滿整個內船底。
等船底的松脂完全凝固后。
他在將船只傾斜。
倒上一些松脂涂抹兩側的船沿。
至于外面的船底……陸離則是將整個木船翻轉過來，再從最中間的那塊船木開始，用木條順著船體開始涂抹。
等他完全忙完。
時間已經來到第二天下午。
陸離稍微休息了一會兒，就將窯爐上面的封口打開，取出離開燒制好的蒸汽機模具。
他一共放入了三套。
而這三套中都出現了一些模具損壞。
還好從三套模具里面挑挑揀揀，還是能拼湊出一整套，可以使用的蒸汽機模具來。
并不需要再重新制作土胚燒制。</p>