我一身西裝，雙手插兜，從容不迫的說：“別急，意料之中。”
事實就是如此。
剛才去買票，不過是為了試一試，看看能不能通過最簡單輕松的辦法上船。
但我也沒抱太大的希望。
沒有希望，自然就不會有失望。
假明王和白樂樂既然會把交貨的地點放在這艘船上，說明這艘船不會簡單。
如此一來，允許上船的，就不會是普通人。
我解釋說：“這種包船的觀光游輪，一般有兩種情況。第一種，是正常游輪。游輪會有特定的航線，依照航線進行航行，途徑某些城市和旅游景點，還會進行停靠，讓船上的人調節心情和進行花費。這類游輪，包船之后，要么是對某部分特定的人群進行售票，要么會跟旅游公司合作。總的來說，比較正規。”
“還有一種情況，就是給某些身份特殊的人準備的。這類船上，都會有某些特別的節目，其中涉及到陸地上不允許的某些東西，例如賭場、拍賣和特殊交易。”
“這次的游輪，大概是后者。”
而這種情況，是絕不會對外售票的。
他們的船票會分發給特定的人，大概類似于邀請制。
船票就是邀請函。
大海和貝貝聞言，面面相覷。
“那我們還怎么搞到票？”大海忍不住問。
我說道：“任何大型活動，即便邀請時是以滿艙的情況準備，可有的人總會臨時缺席。所以別擔心，我們上得了船，只要找對人就行。”
貝貝好奇的問：“找誰？”
我解釋說：“包船之后，船票的發放，是由包船的主事人發放任務，交給底下人做的。這類人，會從包船開始，就一直待在碼頭，直到船票發放完畢，并且對上船的人進行身份核實，船只離開碼頭。”
“只要找到這個人，就能買到船票。”
而這類人，通常被人稱作埠頭或者把頭。
其中埠頭偏向公家身份，除了碼頭管理外，還負責登記客商信息并且上報官府，甚至還負責收稅。
而把頭，則是江湖勢力的頭目，大多通過手底下一幫苦力，掌控了貨物的裝卸權，以此收取保護費等各種名目的費用，同時也通過這種方式，掌控著碼頭秩序。
這也是拜碼頭這個說法的由來。
古時候，漕幫可是一個大幫。
而把頭，就是漕幫之下，負責各個碼頭管理的頭目。
縱然隨著時代的推移，到了現在，漕幫已經被取締，消亡在歷史長河之中。
可把頭這類身份，卻依舊存在。
只不過，他們沒了那么大的權利。
不再掌握力工、纖夫等人手，也沒了裝卸權。
但他們會依附企業公司，亦或者某一艘特定的船只，來進行利益謀取。
既然這艘游輪不尋常，那么把頭就一定存在！
我沒有帶著貝貝和大海到處轉悠，尋找把頭。
這法子，費時費力，沒意義。
反正這艘船總要出海，出海前總會有乘客登船。
到時候，把頭會現身檢票，核實身份。
只要在這里等著就行。
這一等，就到了傍晚。
六點左右，乘客開始登船了。
而這艘游輪，還單獨為之開放了一個閘口。
許多穿著光鮮亮麗的男男女女，帶著行李物件，說笑著登上游輪。
而那閘口前，正好有三個人，正在檢票。
其中一人，嘴里叼著煙，站在一旁，神情桀驁，并不負責主要工作。
似乎只負責監督另外兩人做事。
那絕對就是把頭。
我沒有立即上前。
沒有票，卻想混上船，這種事，總得藏在背地里。
現在還有“正經”乘客登船。
湊上去談這事兒，只會讓對方不滿。
于是我們繼續等。
等到八點左右，乘客終于沒了。
或許還有，正在路上，但我們已經可以行動了。
我帶著大海和貝貝走了過去。
因為沒人登船，此時那三人正坐在幾個馬扎上，中間擺著一個紙箱，正在玩牌。
那個神情桀驁的把頭，眼角帶著一條刀疤。