而八十萬石石炭，以石炭每艘漕船平均可運千石算，至少需要八百艘漕船。
可問題是，汴京的石炭主產區，在河北路的懷州。
其地距汴京有三百里水路，長途運輸，還是要搶在汴河斷航前送到汴京來。
就只能靠鈔能力，來獎勵漕船運炭。
這筆開支，哪怕在平時，對戶部也是一個不小的負擔，何況是現在？
趙煦聽完章衡的報告，沉吟片刻，問道：“卿確定是八十萬石缺口嗎？”
“臣已計算過了……”章衡報告道：“八十萬石，只是最低需求。”
汴京人口百萬之眾，若算上外城的棚戶區和諸作坊、軍營、農民，人口肯定在百二十萬以上！
這么多人的冬日取暖、做飯，主要就是石炭。
民間的秸稈，只能算補充。
至于木炭？
去年汴京冬天，木炭價格每稱都在一百二十五文以上，每斤至少十五文。
除了官宦人家，誰用得起？
“八十萬石嗎？”趙煦思慮片刻，然后對章衡道：“此事，朕會下詔給出判三門的李相公，命其在汴河斷航前，盡可能運炭入京！”
“余者，從懷州加運當還來得及！”
戶部沒錢，但三門白波攆運司那邊可是有大把的錢的。
航運資源和漕船，就更不缺了。
正好，汴京這里一直在向陜西轉運物資，漕船回航雖然也能帶些貨物。
但終究不能滿載，多少有些浪費運力。
這樣一來，就可以做到資源最大化了。
章衡驚訝的抬起頭來，三門什么時候能產石炭了？
趙煦微笑著看向他解釋道：“卿有所不知，朕去歲曾差宋用臣，巡視清汴司沿岸，宋用臣在巡視過程中，奉旨意，至澠池鴻慶寺進香，于歸途中發覺當地有一大石炭場，朕于是令河南府設監司，并許民間開采，以供給河南府及商洛等州。”
鴻慶寺是河南的名寺始建于北魏，其石窟遺刻，歷經戰亂和風雨，保存到了現代。
趙煦在現代的時候，曾去參觀過。
而在參觀中，他自然也知曉了，就在當地的義馬縣有一個義馬煤礦。
巔峰時產煤三四千萬噸，義馬縣也是因煤而設。
在參觀中，趙煦知道這個煤礦有很多礦脈屬于露天煤礦，易于開采。
而且，煤礦質量很高，能產出包括無煙煤在內的高質量煤炭。
最關鍵的是，這個煤礦就在三門峽不遠的澠池，距離汴京水路不過四五百里，而且是全程順流的水路！
這可太關鍵了！
因為大宋物流的成本，陸路和水路相差巨大，而順流與逆流，又是天差地別！
根據仁廟時代的《慶歷編敕》統計出來的漕司成本。
每百斤商品，陸路每百里成本要一百錢，水路逆流三十錢，順流的話就只要十一錢了！
故而，趙煦自登基后，在確定了自己的安全后，立刻著手開始勘探、建設。
借助撲買堤岸司堆垛場的機會，以派宋用臣巡視清汴司的借口，命其去澠池的鴻慶寺進香。
順便在宋用臣的隨行團隊里，塞了好幾個善于勘探礦藏的內臣，并暗示他們要仔細勘探當地礦藏。
這些人一去，就在當地發現了好幾個大型露天煤礦。
只要有人就可以開發的那種。
當時，馮京留守河南府，這錦毛鼠素來唯命是從。
趙煦詔書一到，立刻組織人手，設立監司，上報朝廷。