“好家伙，這么大的違規，也就是口頭警告，這些洋人出租車公司，還真實租界的太上皇！”
昨天，楚飛云親眼看見在同樣地點，華資出租車因為違規下車，而被處罰一筆錢。
隨后，他便乘坐那輛出租車，對司機進行了專訪，發現這種情況大家都心知肚明。
在他采訪的華資出租車司機口中，都知道洋人出租車企業‘高人一等’。
所以，他對租界的華洋出租車被區別對待，此時是非常憤怒的！
“回報社，好好的寫一篇文章，抨擊這種區別對待的現象！”楚飛云立即準備匯報報社。
雖然這次他是來完成任務的，但此時他也是憤憤不平，決定為華資出租車‘打抱不平’。
最近華洋出租車公司展開了激烈的交鋒，外資泰來和云飛率先發難，宣布降價至3.5元。
當然這對于很多滬市的市民來說，是一件好事情，叫出租終于不用那么貴了！
所以哪怕是華人，現在輿論也是站在外資出租車這一房。
但《東方日報》這一天發表了一篇文章，詳細的刊登了外資出租車是如何在華夏的土地上‘占據優勢’，不僅僅是‘在租界違規的處罰不相同’，而且還有‘油價便宜、零部件和維修朋友’等優勢。
文章主要是抨擊外資出租車可以違規，最多只是受到口頭警告，但華資出租車如果違規，則需要繳納大額罰款。
文章也描述了華資出租車在這種‘不公平競爭’下，只能各方面落后于外資。而現在外資降價，一切只是為了打壓華資出租車，好壟斷滬市的出租車市場。
文章還揭露‘壟斷’的危害性，將來壟斷企業可以隨意提高‘車資’，因為沒有再有人可以制約。
文章自然也少不了打‘感情牌’和‘愛國牌’，因為陳光良最終指導了這篇文章，他也喜歡打‘愛國牌’了！
此篇文章，如果讓記者楚飛云單獨發表，難免站的角度低；有了陳光良的指導，就顯得大氣起來，不過他沒有署名而已。
“我還以為外資企業降價是安了個好心，原來一切只為打壓華資出租車企業！幸虧現在華資出租車企業也跟隨降價了，作為一個華夏人，我當然要支持華資。”某個經常叫車的商人，一邊看報一邊說道。
隨即，他還吩咐自己的兩個姨太太：“你們以后啊，叫車就用華資出租車企業，支持我們華夏人事業，不要老是給洋人送錢。”
“知道了老爺，我們都是華夏人，當然要用國貨，要叫華夏車了！”
很顯然，時代不一樣！
在后世，這叫做‘道德綁架’；
但在現在，這叫做‘支持國貨，人人有責’，就連南鯨政府都會這樣喊口號——支持國貨，抵制日貨。
這篇新聞引起巨大的討論，大家也開始指責‘租界內的不平等現象’，覺得既然是‘違規’，那就應該都罰款。
緊隨其后，華界市政府也發表了言論，希望租界管理局能公平對待華資出租車企業。言下之意是，你們外資出租車在華界是被公平對待的，如果租界政府繼續這樣做，可能導致外資出租車出了租界，而被針對。
雖然華界市政府是追隨輿論發表的一番話，但也算是很不錯的舉措！
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