1927年6月21日（星期二），上午十點。
番瓜弄的一塊空地上，也是‘長江車行’未來的基地，嶄新的九輛黃包車整齊的擺放，二十七名車夫各自站在對應的黃包車前面。
四周圍著不少番瓜弄看熱鬧的街坊鄰居，由‘北伐軍’周興高組織人維護秩序，不讓看熱鬧的人闖進長江車行新租賃的空地。
聲勢浩大。
誰能想到，成立僅一個月時間的長江車行，如今能成長如此的快。
按照當前的規模，長江車行每個月能有近300大洋的利潤，包含推銷商品的收入。
恐怖如斯。
陳光良站在眾人的前面，大聲的說道：
“從你們加入長江車行的這一刻起，你們不再只是‘赤佬’、‘人力車夫’，而是長江車行的股東。”
“長江車行是一家公司，它將為你們帶來一份穩定收入的工作，同時也可以讓你們的投資升值。”
“而你們作為長江車行的股東兼車夫，就有義務保護公司的資產、維護公司的利益。具體表現在，看好公司的黃包車、維護和保養好公司的黃包車，每周參加公司的開會，每個月聽取公司的經營情況，本車行的人要保持團結.”
“你們能做到嗎？”
聽到陳光良務實而熱血的演講，下面的車夫情緒早已經被調動起來。
眾人齊聲回道：“能”
陳光良點點頭，隨后開始安排九輛車的活動范圍。
他穿越已經六十六天時間，期間還做了一件事，那就是調研黃包車的‘最佳活動地圖’。故長江車行的黃包車在他的手里，能提高一定的效率。
如今車夫工作只需要八個小時后，但收入卻可以穩定在12~15大洋一個月，不僅不低于以前，而且還能略微高出。
九輛黃包車魚貫而出（總計），離開番瓜弄，開始接客做生意
剩余的車夫并沒有離開，而是繼續留在長江車行的基地。
陳光良說道：“這里已經被長江車行租賃下來，每月租金八個大洋。我打算在這里建立長江車行的基地，大家空閑的時候，要來這里幫幫忙搭建。這位是我的助手周興高，將由他組織你們，建立這個基地。大家放心，一天占用不了你們多少時間的，而且基地建立后，我們也有個聚會的地方。”
“陳經理你放心，別說一天兩小時，就是一天四小時，我們也沒有問題。”
很快，這些車夫紛紛表態。
這個基地占用土地差不多六分地，也就是一個籃球場大小。
按照陳光良的計劃，是將四周用竹子和木頭圍起來，再搭建兩間小屋。一間屋作為辦公，一間屋作為開會、休息的公共區域，其余空地全部用于黃包車的修理及活動區域。
將這個任務交給周興高組織，省卻了陳光良的精力。
而且，陳光良也不需要再做車夫，可以集中精力來管理長江車行。
畢竟，新加入的十八個車夫后續要進行培訓，特別是商品推銷。