“船級社在海船建造時就要派驗船師監造，并且在建成后對船體狀況、所備帆錨等進行評級。”
“對符合標準的艦船，發放船級證書。同時還要統計各種船舶的損傷狀況，方便保險公司確定保險費。”
“普通的海船型號可以適當放開點，只規定帆、錨等標準件，確定基本的操作標準。”
“但是武裝商船，必須按艦船研究所給出的設計圖，在設計圖上修改。”
“海商使用過程中，可提出對武裝商船的建議，用于改進海軍運輸艦和艦船。”
這是拿海商做小白鼠，用他們的使用經驗，促進海軍艦船改進。
同時和保險公司對接，以便將來取消保險公司的征稅職責后，讓他們真正開展保險業務。
群臣聽得大多不太明白，但是他們現在也有經驗了。對于不明白的事情，仔細記下來就行了。當今皇帝不會因為這點，就認為他們太笨。
可以說，朱由檢和群臣都在相互適應，相互都多了很多耐心。
朱由檢講了武裝商船后，又談起了戰艦，他首先確定的是近海船只，也就是大明現在使用的各種戰船：
“蜈蚣船這類的槳帆船還要繼續制造，要方便近海航行，還能用于內河。”
“大凌河、遼河、豆滿江、黑龍江等河流夏季通航的時候，海軍要有船只能進去。”
“基于槳帆船制造的運糧船、運兵船也要有自保能力，方便運送補給。”
“這類船只，主要讓天津和南京那邊的造船廠造。”
“還有，允許海商通關的時候，用木料繳納關稅。”
“海軍部要像對待糧食一樣，給木料制定最低收購價，讓海商放心把海外的木料運過來。”
中原開發了幾千年，木料經過這么多年的使用后，已經比較緊張。朱由檢打算鼓勵東北、南洋那邊多運來木材，用于制造船只。
甚至收取的木料多了，還能運到內地建造房屋。諸王府、大學城那邊，在抽分竹木廠剩余的木料用完后，需要新的木料來源。
有了木料之后，再加上造船工匠很多是服役、只需要很少的補貼，大明造船的成本，相比西方會非常低。
這也是以前大明造船時，經常成百上千艘制造的原因——
相比西方來說，大明的造船成本實在太低了，再加上物價等因素，同噸位的船只，大明的成本只有西方的五分之一甚至十分之一。
可以說，大明的造船優勢非常大，只是在戰艦設計上落后了，朱由檢想到大明的造船機構，下令道：
“以天津的造船廠為基礎，整合大通關提舉司等造船機構，組建北方船舶集團。”
“南京那邊的船廠整合龍江提舉司、清江提舉司等機構，組建南方船舶集團。”
“東寧、南洋的船廠，和福建、廣東的船廠整合，組建東南船舶集團。”
“這三大船舶集團，都由海軍部直屬。以后海軍需要采購艦船時，要向它們招標，選擇能力最強的一家為主承包商，其余兩家輔佐。”
“三大船舶集團下屬的船廠，允許私人入股經營。”
“如果有擅長設計的工程師，船舶集團還可以出錢入股，幫助其成立艦船設計所。”
“設計師的艦船被采用后，按照噸位收設計費。”
“每年要進行評選，獎勵該種類艦船最好的設計。”
說到這個，朱由檢還覺得不夠，又下令道：
“朕看海軍的艦船中有快船，大約是六百五十艘，三十年修造一周，每年大約建造二十艘。”
“這二十艘船，要采用評獎中獲勝的快船設計。”
“天津和旅順之間，可舉辦快船比賽，用于評選優勝者。”
“其它船只同樣如此，海軍部要整合民間力量，組建大明船舶協會設立各種比賽。”
這點群臣都能聽懂，因為皇帝設立的武道協會、信鴿協會等協會，都有舉辦比賽的任務。在發揮民間力量上，起到了重要作用。
皇帝把快船的訂單拿出來賞給優勝者，想必能激發一些工匠，更用心設計快船。
然后朱由檢又道：