“小瓴，小瓴，請打開投影。”試駕員不知道楊老三心中所想的內容。
他繼續介紹這款車的內容。
“好的，正在打開投影。”
在楊老三后面，現在已經排了有接近一百號人準備試駕。雖然他不想降低現在這位顧客的體驗品質，但是有意加快他的試駕速度，還是沒問題的。
“嗯，還可以看電影啊，太好了！”在楊老三一旁的他的老婆看到了電影幕布下來，不由得興奮地叫道。
看著電影屏幕前的高瓴問界的產品宣傳片，“先生女士，今天試得怎么樣？”試駕員片刻之后微笑著詢問道。
“可以，就這樣定了，換車就換高瓴的，是不是，老婆？”楊老三說著，轉頭向一旁的自己老婆貌似詢問實則肯定地說道。
“這個車還是比較牛的，我支持你買，走，我們去下定金去！”他老婆此刻一點反駁的心思都沒有。
她現在已經做好打算了。
等會訂車，最好就定一個玫瑰紅的，理由就是這車看起來大氣，吸引注意力，自己老公開起來，肯定很舒服。
。。。。。。
高瓴問界作為高瓴第一款五十萬以上的高端豪華suv，以無人駕駛和安全為核心賣點。
可以說是真正正中所定位消費者的眉心。
幾乎沒有什么緩沖的時間。
陸陸續續。
先是一些高瓴十多年里頭積累出來的優質男性高端鐵粉先過來試駕。
緊接著是這些優質男性高端鐵粉的朋友過來試駕。
最后是在互聯網上看到了高瓴問界發布會的消費者以及通過網絡信息知道這款產品的消費者，抱著試試看的態度過來試駕。
比如楊老三之類的客群。
這不試不知道，一試嚇一跳。
試過之后，他們發現這車實在是太香了！
不管是無人駕駛技術，還是對于安全理念的打造，跟其他品牌比起來，完全就是降維式的打擊！
其實豪車人群喜歡司機來開車，而豪華汽車，也經常用這個作為賣點。
其實這是存在一個很大的誤區的。
就算是豪車里頭最為尖端存在的勞斯萊斯幻影，實際上，也是有八成的業主，是自己開車的。
畢竟，有很多的生意不是很方便別人知道。
這多一張嘴，就多一張嘴的危險不是。
但是，自己開車的話，其實就不存在什么駕駛體驗感了。
哪個有錢人喜歡當司機啊！
所以現在高瓴提出的這個無人駕駛概念，雖然因為法律法規的原因，避免自己陷入責任官司之中，說成了是智慧駕駛系統，的確是很符合這類消費人群的愛好。
真的是非常舒服。
關鍵是，太便宜了！
這個價格，就一輛x7的錢都不到，就可以拿下來。
實在是太便宜了！
所以很多有錢人紛紛下定。