至于他到底有幾分真情是眷顧百姓，又有幾分假意是為了自己成名立萬，秦晉現在連解釋一句都不需要。
打生打死的爬到這個位置，說他沒有更大的野心，別說騙不騙別人，就連他自己都不信。
從他身不由己開始，他就像一臺無限運轉下的火車頭，僅僅靠他就想突然停止和轉向都是不可能的。
大勢所趨之下，他連剎車都不敢踩一下，他的任何一個不當操作，都會導致他所拉動的閩中這列超過3000萬人前途和性命的列車車毀人亡！
或許他可以初心不改，可算計他一刻都不能停！
以前的那個軍中小將，他可以叫秦晉，也可以是李晉，劉晉，可今天的閩中，如今的秦晉，他只能叫秦晉，一旦它不姓秦了，也就意味著會有數十萬人會沒命，上百萬人會被清算，數千萬人的一切勞動成果會被剝奪，就連整個閩中都將遭到政治，經濟，軍事洗劫！
西郭愚的觀點很對，既然不能讓別人容得下自己，那么為什么不自己組個圈子容下更多的人。
有人在拉攏資本和地方武裝，有人在拉攏一無所有的理想主義者，那誰拉攏那些既沒有資本，又不想通過劫掠改變自身階級的普羅大眾呢！
打著民主的資本收割是劫掠，搖著理想的武裝平分又何嘗不是劫掠。
秦晉不知道哪條路是對的，也不敢把性命交給任何人！
他前身的父母就是一個勞動者，穿衣吃飯靠勞動，發家致富還是靠勞動，雖然沒有什么大富大貴，可收獲的每一分，花出去的每一塊，那都掙得踏實，用得放心！
他們沒有想過要從別人兜里掏別人的錢來滿足自己，他們也不接受他人從他們的兜里掏錢滿足他人的狗屁輝煌！
秦晉比誰都清楚，我泱泱華夏，老百姓需要的從來不是什么資本和官僚排面，更不是打著滿足一時的人心不平，均分左右！
華夏人最缺的，從來都是一個安全且公平的秩序，尊重且自主的社會認知！
只要規矩是公平公正公開的，勞動和收獲是成正比的，勞動成果是可以自己掌控的，那我華夏人民就會有無限的動力創造無限的財富！
國強不算強，國富不算富，老百姓強才是真的強，老百姓富才是真的富！
如今萬民哀嚎，大眾苦難，他只需要提供一個機會，一個活得下去，干得出頭，富的起來的機會，那他就積累起了所有組織個團體都可望而不可即的政治，經濟，軍事，民生資本！
如果他手握數億人的意志，那到時候誰是正主兒，誰是叛逆還由不得幾支筆，一條槍，幾張夸夸其談的嘴說半個不字！
10月10日，應聘秦晉邀約，威爾士，耶倫做保，松本三郎抵達泉州協商洽談京滬鐵路，寧贛鐵路關于難民協商轉移的問題。
面對如此不恰當的時機，見如此不恰當的人，談如此不恰當的事，外界都在沸沸揚揚的猜測秦晉和102集團軍是不是要轉變風向。
就連重慶和北方局也不得不緊急派出代表參與談判。
坐在夸張的橢圓桌兩邊，秦晉率先提出了愿意花錢擴大運輸規模，讓利增加運輸班列，以及妥協對日的海上資源管控。
對于秦晉的如此大規模讓步和大戰略性放松管控。
坐在右手端觀察席位的重慶方面和北方局代表率先表示不滿，重慶常駐泉州代表蔣理和北方局常駐泉州代表陳士昭當場斥責秦晉不顧大局，借戰局轉移人口和對日妥協。
而坐在擔保席上的威爾士，耶倫等人也因為秦晉放開亞太航線，導致英美戰爭走私線崩盤而表示嚴重不滿。
可秦晉的這個條件，對于目前的日本國來說，簡直是孫猴子跳出了如來的手掌心，還特么沒有緊箍咒，松本三郎那是一萬個愿意。
只要秦晉真的放開亞太航線，那么他們手里的美金，英鎊率先可以突破亞太區的金融封閉圈，其次原材料不受限制，那美國佬和英國佬就休想吃自己的獨門飯！
最關鍵的是秦晉很明顯意識到了什么，他不僅在給華夏和自己鋪墊什么，他更多的意圖好像有意讓日本人的目光向其他地方轉移！