“嗯，至少得有七個前進擋，這樣才能顯得高級。”
七個！
施密特在烈日下徹底凌亂了。
這個年代，大部分的變速箱都只有三四個檔位而已，自動擋幾乎都是三個檔位的。
因為檔位少，換擋就不頻繁，所以感覺到車子非常平順，但是發動機的轉速區間就得大，這樣帶來的壞處就是發動機經常高轉速行駛，油耗極高。
檔位越多，越容易根據速度匹配不同的檔位，讓發動機經常在低轉速區間轉動，大大地節省油耗。
但是，這技術路線也是慢慢前進的啊，九十年代，有六檔變速箱就不錯了，新千年之后，檔位才增加到七個。
“怎么，你們大眾做不到？”
“咳咳，只要您有需求，我們當然沒問題！”施密特心中苦啊，明知沙某人提出來的要求非常過分，但是，金主爸爸的要求，不答應還不行！
外行領導內行，外行領導內行！反正是花他們的錢，就算是錯了，他們也得認！
整個過程，科駝王室成員都沒說什么，只有秦富在那里提要求，他們就用贊許的目光看著秦富。
好，哈桑殿下太厲害了，給咱們的項目提了新要求！
“哈桑殿下，還有其他要求嗎？”
“其他的……”秦富簡單思考了一下，然后開口：“當然還有！”
怎么還有！施密特恨不得抽自己一耳光，問這些干嘛？
“動力系統沒問題了，接下來就是安全問題了。”秦富說道：“現在，車載安全系統太少了，最多就是個abs，并不能減少車輛打滑失控的風險，我們要研發一個全新的系統，把abs升級一下，可以單邊剎車輪，這樣減少失控甩尾的風險。”
在后世，車身穩定系統屬于標配，簡單來說，就是把停不住的一邊加大剎車力度，正是因為有了這個，普拉多翻車王的名聲才消失了。
這東西，是83年的時候，博世的工程師開始研發的，咱們也不算晚，可以把這個項目順帶搞起來。
奧迪的工程師們開始是迷惑不解的，慢慢地變成了欽佩，這個哈桑殿下，還真懂！奔馳和寶馬都在搞什么牽引力控制系統，也是為了更安全，但是根本就沒法和咱們這套系統相比！
“哈桑殿下，您這主意很不錯！”
“沒錯，哈桑殿下，您絕對會給汽車安全書寫下新的篇章！”
一群馬屁精來了？秦富有些錯愕，既然這樣，自己要不要再提一些新的要求？</p>