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                    第651章 陳默的表演2(1 / 2)

                    “那就是基礎l2。”陳默毫不客氣地打斷他。

                    “好,我們看看‘平權’的對象是誰?

                    特斯拉的ap基礎版是標配,蔚來nop是選裝但功能更強大,小鵬的xpilot3.0同樣在快速迭代。

                    我們的‘平權’,就是拿一個功能最基礎、體驗最保守的l2,去和別人已經標配甚至更先進的系統競爭?

                    這叫平權?這叫自廢武功!”

                    他的聲音陡然拔高:

                    “科技平權,平的是什么?

                    是讓用戶以合理的價格,享受到真正領先的、能顯著提升體驗和安全的智能科技。

                    而不是把落后一代的技術包裝成‘普惠’。

                    用戶不傻,市場更不傻!

                    當對手的noa已經能在高速上自動超車變道,我們的車還在提醒你‘請手握方向盤’時,用戶會怎么選?

                    他們會覺得我們‘平權’,還是覺得我們‘摳門’、‘技術落后’?”

                    一連串的質問,如同重錘,狠狠砸在姚塵風精心構建的邏輯鏈條上。

                    有幾句話是真特么難聽的,什么叫用戶不傻,跟直接指著他鼻子罵他傻區別也不大了。

                    他臉色漲紅,張了張嘴想反駁,卻發現陳默的每一個點都直指要害。

                    關鍵還邏輯嚴密,數據支撐,竟一時難以找到突破口。

                    他引以為傲的營銷話術和激情,在陳默這種抽絲剝繭、直指本質的技術+商業邏輯面前,顯得如此蒼白無力。

                    徐平臉上的笑容徹底消失了,取而代之的是前所未有的凝重。

                    他身體微微前傾,目光緊緊鎖住陳默,仿佛今天是第一次真正認識這個自己一手提拔的年輕人。

                    鄭非依舊沉默,但那雙深邃眼眸中的光芒,卻越來越亮,帶著審視,更帶著一種發現璞玉般的驚喜。

                    蔣雨宏、卞金麟、李鵬飛等人更是徹底驚呆了!

                    他們知道老板技術強、邏輯強,但從未想過他對市場、對用戶心理、對政策風向、甚至對競品策略的理解,竟也如此毒辣和深刻!

                    這完全顛覆了他們對陳默的認知!

                    顧南舟小嘴微張,看著陳默的眼神充滿了不可思議的崇拜。

                    陳默無視了全場的震驚和姚塵風有些鐵青的臉色,他的聲音反而低沉下來,拋出了那顆醞釀已久的炸彈:

                    “所以,基于以上分析,我對啟界5的核心定位和產品定義,提出以下調整建議,供鄭董、徐總、姚總和各位同仁參考——”

                    他停頓了一秒,目光掃過全場,清晰地吐出每一個字:

                    “第一,車型定位,從中型5座suv,調整為中大尺寸6座suv。

                    主攻家庭用戶對真·多人舒適出行的核心痛點!

                    直接切入目前競爭相對緩和、但需求快速增長的豪華家庭用車市場!

                    空間是剛需,是無法妥協的硬指標!

                    六座獨立座椅的舒適性和靈活性,是五座車型永遠無法比擬的優勢!”

                    “第二,動力形式,全面擁抱800v高壓純電平臺,主攻純電技術方向,留下增程版作為輔助和銷量保證。

                    理由有三:順應政策長期導向,規避牌照風險;

                    結構更簡單,潛在故障點少,真正實現‘省心’;

                    依托華興核心供應商在電驅、電池管理、超快充技術上的積累,打造續航扎實、補能高效的核心競爭力,用技術實力解決里程焦慮!

                    同時,純電平臺更有利于整車布置,釋放更大空間,特別是對第三排和后備箱!”

                    “第三,智能駕駛,放棄‘入門級l2+’的保守定位,改為‘全系標配高速noa,高階城區輔助駕駛作為核心賣點按需訂閱’。

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