第一批大功率IGBT已經開始生產制造，這些日子，唐飛基本每天都會去生產現場看一看，今天更是一大早到了生產現場。
如果順利的話，第一只成品IGBT應該會被成功的制造出來。
果然，現在趙可過來了，拿著的正是第一只生產制造出來的IGBT，將東西放在唐飛的辦公桌上。
看到這只IGBT，唐飛來了性質，拿著高高興興的看起來，看了一番之后，滿意的道：“嗯，真的不錯，至少外觀質量一流。”
趙可道：“老板，它遠不止外觀質量一流這么簡單，它的綜合性性能更是一流。”
這是第五代IGBT，放眼全世界，只有這里才有，它足足領先市面上的主流IGBT兩代，兩代的代差啊，性能不好才怪呢。
再加上唐飛質量+1的BUFF的加成，生產制造出來的IGBT質量一流，趙可此刻的心情顯得比唐飛還要高些。
第一只大功率IGBT已經成功的生產制造出來，這也讓九洲工業有限公司成為國內第一個掌握IGBT芯片設計——芯片制造——模塊封裝——系統應用完整產業鏈企業，填補了國內相關技術領域的空白。
消息傳得很快。
到了下午的時候，九洲工業有限公司的很多員工都知道自己公司完成了一項壯舉，成功的生產制造出第一只大功率IGBT，這不，很多人都在熱議這件事情。
“已經制造成功了，我們公司真了不起！”
“聽說還是大功率的IGBT呢，紅星廠的DJ4型電力機車正需要這樣的東西呢！”
“我們能生產制造這東西，我感覺走出去，腰桿都要直很多。”
“……”
從員工們的話語之中能聽出來，一個個充滿了自豪，充滿了喜悅。是啊，第一只大功率IGBT被生產制造出來，一舉填補了國內空白，這是多么值得驕傲的一件事情呀！
唐飛在高興之余，吩咐趙可等人，將其他幾種大功率的IGBT也生產制造出來，這些型號的IGBT都是軌道交通行業需要用到的。
等過一段時間吧，還要生產其他型號的IGBT，爭取用一、兩年的時間吧，將IGBT做到系列化，家族化，從600V到6500V全覆蓋。
自己的第一批大功率IGBT被制造出來，唐飛親自去了紅星廠，帶去的有這種IGBT的樣品。
首先去謝振華的辦公室。
敲門進去的時候，謝振華不在，辦公室的門是虛掩著的，唐飛知道，謝總工應該是去了總裝車間，應該是又去親自關注DJ4型電力機車的裝配。
謝振華真的在總裝車間。
他首先看了第一臺DJ4型電力機車的裝配進展，經過這么幾個月的裝配，這臺車漸漸的進入了收尾階段，幾大主要的系統全部已經裝上了車，如電機牽引系統，控制系統，變壓變流系統等等。
謝振華親自登上了這臺車，滿意的看了一番，知道再過兩、三個月左右落車沒有一點問題。
接著，他又去看了旁邊裝配臺位上的第二臺DJ4型電力機車，這臺車進車稍微晚一些，距離最終落車還有一段比較長的時間。
今天正在進行牽引電機系統的裝配，這是九洲工業有限公司研發并生產制造的電機牽引系統。