何雨柱這邊不聲不響，搞定了仿制發動機的生產，這可是邁出了一大步。這時候也沒有知識產權，拿到對方的發動機之后就可以進行仿制生產。
最明顯的一個例子，后世最有名的130貨車，全國上下有幾十家汽車企業都可以生產。
什么躍進130魔都130，京城130，除了牌子不一樣無論是外觀還是發動機，整車構架都完全相同。
能不能生產出來就是各憑本事的事情。
朱所長對發動機的生產很是重視，幾乎天天都會打個電話詢問。
當從何雨柱口中得知，已經完成500小時驗證的時候，他就坐不住了。
讓何雨柱等著，說：“我馬i到”何雨柱就拉著呂曉宓在辦公室里探討了一會工作，然后就去接人。
朱所長也沒有廢話直接說：“帶我去看發動機。”
何雨柱把他帶來到一個棚子里面，地上固定了一個很大的架子，然后有三臺發動機被固定在上面，正在發出轟鳴聲。
何雨柱介紹說：“1號發動機已經平穩運行了600多小時，2號發動機不到400個小時，3號發動機只有80個小時左右。”
朱所長問：“中間有沒有經過大修”
“當然沒有了，只是有些設計上的小毛病，經過幾次小的維修都沒有拆開缸蓋。”
朱所長點點頭：“這么說來發動機是沒有問題了。”
看完了這三臺試車的發動機，然后何雨柱請他來到測試場。
“裝在吉普車上的發動機運轉也是正常的。”
“停下來，我上去開試試。”
朱所長的話，何雨柱當然要直接遵守，讓試車員把吉普車停了下來，然后朱所長直接就座在駕駛坐上，何雨柱連忙上了副駕駛座。
朱所長發動了吉普車，在試驗場里轉了兩圈然后一路開出機械廠。
才說：“對了，我有事要去軋鋼廠一趟，咱們一起過去。”
“好的。”
車都開出來了，何雨柱也沒有拒絕的理由，路上，朱所長問起了那30輛汽車裝配的事情。
之前一共采購了50套全車零部件，其中發動機只采購了20套，剩下的30套就是將要采用自己生產的利民100型發動機。
何雨柱說：“已經組裝了10輛，現在正以每天一輛車的速度進行組裝。”
這個速度雖然聽上去好像比較慢，可就是去年魔都那邊也只是生產了498輛汽車而已。
而且現在需求并不大畢竟沒有一定的級別，不能夠配備汽車，私人也沒有購買的資格只有單位才有。
如果生產的太多，也是不合適的。
更何況現在是試生產，還要經過時間的沉淀，確認發動機的性能和壽命。
何雨柱接著說：“組裝完這30輛之后就會采用我們自己生產的零件，當然并不是一次性全部進行改裝是逐步的進行更替。”
生產零部件之后，當然也要會進行檢驗，不過具體的更換進程還是要緩慢的推進，不能操之過急。
“事情要慢慢來。”
朱所長說：“不過，這已經生產出來的十輛車，回頭我都弄走。”
這個沒有什么問題，何雨柱直接就答應下來。