“以剛剛趙研究員表現出來的對‘全地形車’項目的了解，我想他一定可以出色的完成這個帶隊任務！”
梁保國這話可不是拍李老馬屁來著，而是發自肺腑，剛剛趙國陽的精彩演說，讓他也是十分欣賞。
此時細細回想起來，這位趙研究員不就是自家對外貿易部的領導們，經常在會上提及的那位年輕人嘛？
梁保國說完之后，李克儉就微笑著伸出雙手往下按了按，示意這位梁處長請坐。
待得他落座之后，李克儉就緩緩開聲道：“好了，我要講的也就這么多了。”
“至于咱們這個‘全國四輪全地形車標準化技術委員會’的三名副主任人選，我提名趙國陽同志、鄭立春同志和唐德華同志。待會兒大家可以表決一下，如果有更合適的人選，也可以提出來……”
李老的這三個人選說出來之后，現場卻是一片平靜，沒有什么波動。
確實，在剛剛的鋪墊之后，大家對于趙國陽的成為這個副主任，是一點兒反對的念頭都興不起來。
至于鄭立春，他這個第一副主任雖然之前講話有些瑕疵，但是能力和資歷大家還是很認可。
再加上他本來就是這個委員會的第一副主任，也不太可能在增補了兩名副主任之后，反而“落榜”了吧？
至于唐德華，他是華夏汽車技術研究中心副主任，是國內汽車行業中威望頗高的人物。
由他占據了這個“標準化技術委員會”的副主任一職，更多是象征意義。
任誰都知道，“全地形車”再怎么特殊，再怎么和汽車不一樣，最終還是要和汽車一樣，走上國際市場、國內市場流通的道路。
有個汽車技術方面的研究人員，來擔任這個副主任，無疑可以將“全地形車”項目，更快的融合進國內的機動車大環境之中。
盡管可能還是有一小部分人心里有不同意見，但可以說，趙國陽、鄭立春和唐德華三人的最終被推出，還是實至名歸。
在李克儉結束了講話之后，江浩然就釋然一笑，對這話筒說道：“感謝李老剛剛做出的重要講話，我相信，咱們國內的‘全地形車’產業，一定能夠在李老的關心指導之下，迅速茁壯成長起來！”
說了一番客套話之后，江浩然就做出了選舉的決定。
他對臺下的與會嘉賓示意著說道：“既然李老已經將三名副主任的人選提名說出來了，咱們就效率一些，這就開始選舉好了。”
“首先，同意鄭立春同志擔任副主任一職的委員，請舉手！”
齊刷刷的舉手聲之后，鄭立春的得票一共是“125”票。
“同意唐德華同志擔任副主任的委員，請舉手！”
讓人意外的是，唐德華的得票“133”票，反而在鄭立春之上。
“最后，同意趙國陽同志擔任副主任的委員，請舉手……”