“讓我們互相學習，互相提高。”李愛國觀察著熱情高漲的張秀敏，微笑道，“你們列車22號包乘組去年榮獲國家鐵路局的「優秀列車獎」，是值得我們131號包乘組效仿的對象。希望能得到您的教導和建議。”
不錯，眼前這位五十開外的大媽式列車總管曾經在全國范圍內兩次贏得“首都—上海列車社會主義競賽冠軍”的頭銜，并因此獲得了來自上級的高度褒獎。
她是白列車總管的一生之敵，并在今年通過提出革新性“水治理四法”的想法有望成為全行業的佼佼者。
張秀敏沒想到李愛國對此事了如指掌，稍稍愣神之后，笑容依舊自然，點了點頭：“對，互相提高，共同進步！”
而她并不執拗，不吝于分享經驗和技巧，同樣愿意慷慨提供幫助。
一路上，在談及改進“四水法”的具體措施和操作細節時，張秀敏細心地同李愛國詳聊。
“根據目的地了解車站，通過車站找到線路，行車前一杯水，飯后立即補充，中途頻繁供應，夜間不中斷供水”。聽到這句名言時，李愛國點頭稱是："貴車隊作為22號列車乘務小組，能得到‘優秀示范車隊’稱號，名副其實，確實如此。”
李愛國在基于前生經歷的基礎上總結了“鐵路乘服人員規范”與“鐵路安全守則”，在宏觀角度上有過人之處，相較于四條供水法則更具優勢。但在細微末節之處依然存在瑕疵。
而張秀敏則對這兩套規范給予極高評價，認為其中包含了對鐵路交通運輸各個環節周全考慮的內容，與自己制定的一些簡略規定形成了鮮明對比，后者更接近孩子的玩耍狀態。
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這一等級的巨大差距，在短期內難以通過簡單修復來彌補。若給予足夠時間，張秀敏一定會向濟南鐵路局建議執行這兩次改革，但由于年底將近，時間緊迫。
“按照目前的情形判斷，今年國家授予的先進鐵路乘務小組必定非你們京城車隊莫屬，等到下一年度時，我會盡心率領22號列車的乘務人員與您爭鋒相斗，共同挑戰這一榮譽！”
“非常熱忱地迎接！”贊賞著，李愛國凝視著張秀敏。
或許，就是因為這股永不氣餒的態度讓她在全國眾多乘務團隊中脫穎而出。
列車緩緩經過山東、德州等地，終于抵達了京城。
“李隊，我們后會有期，若有機會再相聚之時，也愿一并訪問你們所在的131號車隊。”
“期待那一天！”告別后，勞保皮鞋輕踏在京城大地。感受熟悉的空氣，耳畔再次響起往日的記憶。深吸一口，心中釋然：“終于到家了！”
與正常旅客排隊出站不同，機務段的駕駛員，例如李愛國，不可能選擇乘坐地鐵巴士的方式回到位于城市邊緣的地方單位宿舍樓。他整齊調整著衣服領口，提起了布袋，四下巡視。接著，跳下了月臺，在軌道周圍步行一小段時間后猛然轉身，一把拉住了停在路上的一節車廂把手，靈活的跳了上去。
車頂上，幾名機務段工作人員正在進行一場緊張的撲克比賽，他們或盤腿或單腿坐在車窗旁邊，手中緊抓一副紙牌，不亦樂乎。
正當一片歡樂之際，一只意外闖入的小籮筐突然從車廂的通風孔伸出。
有一位膽怯些的乘務人員因為這一突兀的動作身體不自覺一抖動，若不是班組長胡達凱反應迅速一把穩住，他恐怕就成了這個月車間職工們的下酒佳肴。此時，籮筐被徹底拉起，避免了危險發生。
當看清對方的樣子時，徐志明脫口驚呼：“李華勇嗎？”
李華勇一把拉住車身的把手，在車上輕捷地騰空跳了起來，平穩落在車輛頂部。
看著大家那難以置信的表情，他有些尷尬地扶了扶自己的斗笠帽邊緣，顯得有些沮喪。