站長，一位儒雅的中年知識分子，戴著黑邊框眼鏡，態度禮貌："我叫劉站。白主任，真的很抱歉這是我們在票務上的疏漏導致的超發問題。在這，我親自代表車站致歉給你。"
盡管車站與機務部門都歸屬于國鐵部管轄范圍內，卻是完全的體系，相互合作中，也有摩擦出現，責任歸咎于火車站，如果事故是由于乘客乘坐引起的，則屬于機務部門的問題。
盡管白主任清楚劉站長的小心機，但在洶涌的人群壓力下，也只能選擇放棄繼續追究:"劉站，我想你有方法，請盡快安排開另一班火車，送走多余的乘客們吧。”
那時，劉站長安的白色襯衫已被汗水打透。他扶扶眼睛邊框，顯出些猶豫，向白車長開口："白車長，若果能新增臨時客車，我就無需滯留旅客于此了。
要知道這兩天車站的壓力確實很大呢。"
李愛國對劉站長的困境表示了點理解。
客運輸送的車次早早就被規劃妥帖。
即使要增加臨時班次列車，也要先申請得到鐵軌總局批準。
經由鐵軌總局審核決議之后，方能增設這臨急客列車服務。
而眼下已是來不及了。
看到候車室內的乘客已開始煩躁焦慮，李愛國提議："劉站經理，難道我們津城就沒途徑至京城之貨運班列？"
"確實有一列運送煤炭的貨車，在運往某個目的地途中，然而這與處理今天的混亂有何關聯？”看到一位火車司機插入發言，劉站長感到了少許不解。
"運送煤炭不就像輸送乘客，只需要整理好煤倉內部，不就足以用作旅客專車使用嗎？”李愛國緩緩道。
這話剛落，劉站長安蹙起眉頭考慮了一瞬，隨即擊掌贊許道："嘿，這孩子想法還真挺不錯的嘛！說實在的，這套方式還挺行得通呀。"
他轉向副站站長低聲商議一番，旋即轉身看向李愛國："小伙子，這煤炭車恰好是空置狀態，在計劃于一個小時后發車之前，請問我們應該如何行動呢？"
見此狀況，作為車輛經理的白車長卻對此并沒有絲毫詫異；這列車駕駛員在應對難題方面尤為擅長。
思考片刻后，李愛國提出了建議："調動火車站管理層員工或后方支持人員至現場前線協助，帶著掃把，攜起木質樓梯，搬來柴油燈光源，清整煤炭倉庫車廂以提供給乘客上下的條件。
我們的側則邀請警察參與維持秩序，積極疏導和說服旅客們自助從列車下來。"
掃把是用來清掃車廂。
攜帶樓梯是為了便于乘客上下車——即使列車停靠平臺高度距地約有1.5米，旅客也可能會發現很難上下。
只需將木質樓梯安置于車門附近即可。
因運煤車廂未設有電燈，因此得利用柴油燈光作為引導和照亮之用。
這輛年輕駕駛員在短短幾分鐘之內，就能如此深入地思考問題，真是令人欽佩之極。
劉站長以迥然不一樣的眼神看向李愛國，從褲袋中遞給他根香煙并詢問：“您貴姓啊，年輕人？"
在這過程中，火車駕駛員乘務組白車長順手介紹了自己：“這是我所屬列車的成員之一、剛剛榮獲全國模范工人的李愛國司機先生。</p>