“剩余的距離只有20米，而且兩列車仍在相對快速的行駛...”
列車廣播員周小芳結束播放通告，正要推門準備帶領旅客安全下車并通知列車長。
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當眼神無心間掠向車窗時，遠遠看見了一列車影。開始，周小芳并不以為然地推門往外走了幾步。
不過就在她關門的那一剎那間，仿佛一股寒流從足底瞬間蔓延到后腦，全身突然僵住。
作為一名工作了五年之久、專司管理1216次列車的老員工，周小芳這條線路早已熟記于胸，每天都乘坐這條線路往返奔波。
她對于沿途的一切了如指掌。
甚至，她在小組里與一些女同伴開玩笑稱，她們對這段線路無比熟悉，甚至連曲率的變化都清晰掌握，遠超于了解家人的褲腰帶尺寸。
剛才看到的那一條軌道斜上部分，正好是要通過的1216次列車所處的上升路段！！
這個突如其來的消息，宛如在周小芳腦內。
“小芳，怎么了嗎？為什么會恍神？”一旁熟悉工作的工作人員走上前來，打趣道：“是不是要交班下班了？晚上回家后可以與愛人共享浪漫時光。”
“發生，發生了大事...”
周小芳推開對方踉蹌跑到列車長辦公室。
“列車長，出大事了！前方有一列列車朝這里飛速而來！！”
列車長劉明正在逐一核查安全夾袋，耳邊傳來驚叫時，他皺緊了眉："周曉麗，你瘋了嗎?這是唯一行車線路，你說‘有列車開過來’是怎么個意思?"
周曉麗處于緊張慌亂之中，難以清晰言述緣由，身體半埋桌前，拼命指向窗外。
“列車長，請看！”
劉明順著周曉麗的手勢望向外面，頓時感到后脊發涼。
難掩震驚的聲音中帶有細微顫音："這明明是單向軌道啊！那邊機車場是怎么回事？"
“不必問清緣由，我們現在該怎么辦才好呢！”
向來潑辣直率的周曉麗此刻話語中充滿了哭泣的味道。
“緊急剎車，立即聯系副司機實施緊急停車！”
醒悟后的劉明站起身，召喚過路的服務生傳話給當班副司，指示其緊急制動。
當得知前面軌道正逼近列車之際，副司機驚得雙眸圓睜，并迅速踩下剎車踏板，全列車頓現巨震。
車廂里仿佛遭遇了大的搖撼，數以百計站立于車廂通道中的旅客驚險不已，差一點摔倒。
劉明身子搖晃，匆忙抓住門把手才重新找到了站立的穩定性。
脫下被擦傷手套也不再關心，急迫交代說：“曉麗呀，在列車平穩前，你要立即打開發電機室出口閘門，疏散乘客出來，記住一點，確保每位乘客都疏散完畢，才能保障包乘組其他同志們的撤離安全。”
“列車長……時間緊迫，似乎已不容許我們從容行動”，周曉麗嘴唇動了下，表情無奈。
聽此，劉明心里清楚，方才預算過距離，客運列車與那頭疾行貨車間僅有三公里的空隙，而通常客運車輛的標準制停車距則在800公尺上下。估計在列車停止之際，火車將撞過來。
盡管如此，無論有多困難，絕不能放棄任何一線生機。
“不妨把窗邊開一道口子？讓乘客自行跳出”，周曉麗提意道。
“不行啊，只要在車未穩前，乘客自行跳出的話，引發的傷亡可能會遠遠多過出軌造成的。”
瞥見周曉麗提出的建議，立刻予以否決。根據統計，發生出軌導致傷亡的幾率大約是二成（20%），而處于高速運動中選擇跳窗逃離的風險，則可能升至八十成（80%）。當火車緩緩停下來后，意識到危機的乘客便察覺異樣——剛好是一彎道，有人通過火車軌道看到對撞而來的另一火車。