“合作愉快！”
在接下來的三天之中，這個由兩國最優秀轟炸機飛行員組成的機組，便開始了高強度的訓練，作為擁有數千小時飛行經驗的駕駛員，他們很快就掌握相應的駕駛技術。
1月24日，上午九時，聯合機組離開了飛行任務室，在他們進入機艙后，裝彈車將一枚重達10噸代號為“團結力量”的氫彈裝入彈艙，在xb1轟炸機緩緩滑行時，數百公里外的試驗環礁處，也進行了最后的清場，環礁上的人員都是乘直升機撤離的。
為了獲得試驗數據，他們準備了1300多個測量儀器密切監測，傳感器放置在環礁周圍的混凝土樁上，傳感器被特殊的輻射屏蔽罩內。許多軍用車輛也被放置在范圍內的混凝土樁以評估爆炸的影響。
對于沒陸上試驗場的南洋來說，這是唯一的選擇。
“其實，第一次試驗用高塔引爆更穩妥一些。”
在距離試驗場100海里外的觀測船上，梁振華隨口中說了一句，但一旁的同僚卻說道。
“成本啊……不說試驗器材，就是造氫彈的成本就在那里擺著，別的不說，就是氘和氚的價格就高的驚人，生產一克氚的造價為71630元，而一克純度90%的鋰-6為538元，這么昂貴的成本，當然要盡可能一次完成試驗了！”
眾所周知，氘和氚是聚變的主要源頭，氘可以從海水中提取，而氚則非常難以獲取，在大自然中幾乎不存在，需要在反應堆里用中子對鋰進行輻照獲得，所以造價高昂。
而為了降低試驗成本，原本應該先塔爆再轟炸機投擲的兩次試驗，改成了一次到位——第一次試驗即由轟炸機投擲。
很快，觀測船的雷達員就報告道。
“轟炸機過來了！”
轟炸機來了！
上午10點27分，由張會期和亞當為首南英聯合機組駕駛的xb-1戰略轟炸機在12000米高度投彈，在卡平阿馬朗伊環礁上空投下一個降落傘，紅白相間多個降落傘下是一枚重達十噸的氫彈。
雖然按照要求，在氫彈引爆時所有人都必須要在觀測船內，但是周振華卻堅持在艙外，而不是裝的屏蔽層的所內觀看試爆，由于讀了美國的《核爆防護黑皮書》，他知道在安全距離不需要戴防護墨鏡，因而能夠目睹氫彈爆炸的真實景象。
氫彈在1550米高度引爆，氫彈爆炸時，張會期看到天空中出現一個耀眼的黃白色火球，沉寂的大海上空，宛若兩顆太陽同時閃耀著萬丈光芒。瞬間又變成橙黃色，然后又變成亮紅色；火球延伸下端出現巨大的灰白色云團，逐漸與大地相連接，形成一個蘑菇云；天空中還出現了一條條奶白色沖擊波射線，逐漸延伸為錐面；最開始一切都是寂靜無聲的，幾分鐘后傳來巨大的爆炸聲，隨后是強勁的沖擊波……
熱浪和沖擊波完全摧毀了數海里范圍內的所有用于測試爆炸威力的裝備，但是測試儀器仍然獲得了準確的數據。
試驗當量1200萬噸！
……
南洋的氫彈試驗成功了！
在消息傳到長安時，心情最為復雜的是誰？
是費多連科！
這位蘇聯駐南洋大使是長安少有的幾位知道南洋將在近日進行氫彈試驗的外國人——為了避免核試驗造成的誤會，導致兩國原本就有些敏感的關系再次緊張，從而影響到在匈牙利進行的談判。