當下正值冬季，傻子才會在冬季發布新能源汽車！
沒辦法，冬季續航衰減太嚴重了。
500公里純電續航的新車，夏天發布，即便開空調，也完全可以跑450公里以上，消費者都會說這車續航厲害，保真！
可現在是冬天！
在南方還能跑個四百多公里。
到了北方，溫度低，續航嚴重衰減，再加上空調消耗，能跑250公里就不錯，實際續航直接腰斬！
可消費者不管這些。
你宣傳的五百，結果跑不到250，那消費者就會罵娘了，就會說你虛假宣傳，就會抵制，甚至要求退一賠三！
至于說冬季衰減，續航腰斬都正常……
這是實話，但是用戶不愛聽啊！
為此，王逸還是決定推遲，推遲到三月份，春暖花開。
屆時即便是北方，續航都不怎么衰減，那就問題不大了。
優秀的產品只有在合適的時間，才會爆發出更優秀的實力。
這事不能急！
有了王逸的敲打，星逸汽車上下壓下即將上市的沖動，反而開始了新一輪的沉淀和打磨。
進一步打磨aeb，打磨輔助駕駛算法，打磨智能座艙交互系統，打磨車規級芯片的調教……
而星逸汽車工廠的產能，也在不斷爬坡，提升。
一切都向著更好的方向發展。
目前星逸汽車s5硬件不存在問題。
aeb之類的都是系統算法層面的優化，調教好了，后續直接ota升級就是，不影響當下的量產工作。
這三個月，恰好產能爬坡，量產，等到三月初開售，便有七八千輛星逸s5現貨。
大可以一次性推出，上市即開售，開售即交付，直接引燃汽車圈。
不過后續可能就得排隊等車了，等著產能爬坡！
到6月份，月產能才能達到1萬臺。
又陪宋思凝度過了半夜風雨，王逸踏上回歸帝都的征程。
小富婆已經可憐巴巴地等了快一個月，王逸都不得不盡快趕回。
這次魔都之行，的確去的有點久。
幸好林舒人美心甜又好哄，見到王逸的那一刻，之前的小幽怨就好了八成。
又打了兩針，剩下的兩成也好利索了。
這事王逸門清。
接下來一周，王逸除了應付公司的事，其他時間都陪著小富婆。
過著沒羞沒躁的日子。
直到跨年夜，王逸才和林舒分開，去參加星逸科技的跨年晚會。
而林舒也得去霸王茶姬，參加霸王茶姬的跨年盛典。
做企業的，最忙的就是一年的最后一天，或者說第一天！
跨年夜，不整點活兒，都以為該企業沒實力。
而星逸科技無疑是最會整活的。
每次跨年晚會，都辦的比春晚還輝煌。
這一次跨年晚會，依舊巨星云集。
星逸傳媒旗下的藝人越來越多。
年會時間就那么長，輪流上陣都排不上號，也不能都是大合唱！
無奈之下，王逸直接做出決定：
“凡是有其他平臺邀約的，都去其他平臺參加晚會就是。沒通告的留在星逸跨年晚會，上臺演出。”
盡管如此，星逸年會依舊是最耀眼，最鼎盛的存在。
比起春晚都不差絲毫。
沒辦法，王逸的先知優勢下，這幾年大火的藝人，早在火之前就被星逸傳媒簽下，培養，捧紅，成為一個個新臺柱子。
結果就導致星逸傳媒隨便抓出一個，要么是老牌天王，要么是當紅炸子雞，要么是實力唱將。
根本不缺大牌。</p>