“其實對于未來的看好呢，也不是我自己張嘴說的，大家也可以看的，比如說從一些數據上來看。”秦川說著，讓秘書張英英把一些數據發了下去。
他這一次過來呢，也是有備而來的。
在發布會之前，周慶祝和他說了這件事以后，其實他就已經在準備著了，只不過他自己沒時間，就讓辦公室這邊收集整理了一些資料。
其實就這些資料，晉寶能源這邊呢，并不是沒有，只不過他們從來就沒有重視過而已，他們也習慣去看數據區，就是看市場。
不習慣總結分析，不習慣看數據和資料，這可能也很多煤礦老板的特征之一，做煤礦的呢，不是說文化程度的問題，而是很多人都是江湖出身。
他們在酒桌上啊，聯絡關系上啊，可能很熟悉，比如說和火車站那邊要車皮啊，和各個站點之間疏通關系啊，他們都沒有問題的，但是你要是讓他們去看數據，研究市場，他們就做不來了。
“大家可以看看這些資料，咱們整個煤炭行業的下行呢，是從98年的時候開始的，97年的時候呢，坑口一噸煤的價格是166元，但是等到98年的時候，這個價格就下降了，市場就不是太好了。
98年坑口價就只有160元了。”
這個坑口價呢，也叫出廠價，指的是在坑口進行交易的價格，一般不包含除煤價外的費用，比如說裝火車費用的代發費、站臺費、裝車費、借戶費、能源基金等等之類的。
要是加上這些價格呢，那費用就高了，不過三晉省這邊的煤礦，很多時候這些關節都是需要煤礦這邊來打通的，比如說和火車站那邊，還有裝車之類的，這都是需要煤礦來打通的。
很多來購買的客戶呢，并沒有這些能力的，當然了，也有一些神通廣大，能夠直接以坑口價，直接把煤給拉走，不過這都是少數的。
但是坑口價呢，是一個衡量煤炭價格的重要標準。
這就像是其他產品的出廠價一樣，這是衡量的一個非常重要的標準。
“等到99年的坑口價再次下跌，只有一百四十三一噸了，而在去年的時候坑口價，跌到了一百四一噸，這個價格可以說是連年下跌的。
而且這三年的時間呢，還不光是坑口價連年下跌，其他方面也不是太理想，比如說產量方面，97年的時候，是13.73億噸，這是整個國內的煤炭的產量，但是等到98年的時候，就剩下了12億噸出點頭，99年的時候產量下降到了10.4億噸左右，去年的時候全國一共的產煤總量差點跌破了十億噸……”
整個煤炭市場的下行呢，是全方位的，從坑口價，到產量，然后到出口數據都時候下行的，唯獨有兩項數據是不斷增長的，一個是庫存在在不斷的增加，另外一個是拖欠款在增加。
所以整個煤炭市場，從98年開始，98年，99年、20年，三年的時間，都是在不斷下行的。