“今天下午縣常委會議，夜里喝過酒后，唐書記單獨找陽常委聊了聊。陽常委剛打電話給我，想著明天拉我到蓄電池廠走一趟，你那邊是不是安排誰專門陪同一下？”蕭瀟在電話里問道。
“明天蓄電池廠化成工序進行全新測試，我全天應該都在，你們直接過來就行。”蕭良說道。
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鉛酸電池化成，是正負極板鉛膏轉變成高活性物質，同時生成相應微觀結構的過程，是鉛酸電池生產最關鍵的一道工序。
化成工序控制的好壞，不僅影響到產品充放電循環壽命等關鍵性能指標，還直接影響到產品的一致性。
鉛酸電池基本都是成組使用，對外銷售的單只鉛酸蓄電池產品，通常都是由六節2v的電池單元串聯組成。
稍大一些的蓄電池組，則是由十八節、二十四節或三十六節電池單元串聯而成。
電池單元在生產過程倘若不具備很好的一致性，在循環使用壽命等性能指標上參差不齊還是其次，更要命的還是在成組串聯使用時，有個別的殘次品或開路電壓、電容量存在較大差異的電池單元混雜其中，就有可能產生嚴重的安全性問題，甚至起火爆炸。
在實驗室里一次就拿六對或十二對涂抹鉛膏的正負極板，放到實驗室化成槽里進行充電反應，一致性當然好控制，甚至都不用考慮一致性的問題。
以宿云山能源當下生產線的產能計算，無論是采用大型化成槽，還是對蓄電池半成品直接進行充電內化成，要保證化成工序的生產效率，能跟前后工序能夠銜接上，一次至少要對四千對鉛膏極板進行充電化成反應。
這時候要保證每一節電池單元成品，性能都有高度一致性，這絕對是蓄電池廠技術及生產管理水平的體現。
更何況為了盡可能提高生產效率，大幅度縮短化成周期，宿云山能源采取的是全新的恒電流多階段脈沖化成工藝，化成槽也采取新改進的溫控結構，都是蝸巢科技正在申請的專利技術。
新一輪是準備對兩百組極板半成品進行同槽化成測試，整個化成過程長達六十小時，蕭良也不敢馬虎大意。
他次日一早就趕到蓄電池廠，親自盯著電氣設備廠商派來的工程師調試檢測相應設備，盯著錢少斌、蔡春、張叔毅等人帶領技術科及化成車間的員工進行各種準備工作。
蕭瀟上午十點鐘陪同陽旭輝趕到蓄電池廠來，化成槽正好進行冷熱液體交換溫控測試，蕭良就沒有離開化成車間。
其他工段的參觀、介紹，由錢少斌、蔡春他們負責陪同；等陽旭輝他們走到化成車間，蕭良就在化成車間內部員工休息室里，跟他談產能建設的一些設想……</p>