它與陸地中的那些裝甲房車不一樣，考慮到的要素比較多。
在這個天災不斷的末世中，直升機是非常好的交通工具，因為末世之下道路被摧毀許多，而且路上還會出現各種意外，遇到喪尸、暴徒之類的敵人。
直升機不一樣，完全無視喪尸。
但目前直升機唯一的缺點就是，續航太短了。
雖然他們之前想了各種辦法，增加副油箱，乃至于改造機艙也加油箱，減少搭載人數。
可是已經做到極限了，目前大樟樹基地直升機最強續航也就3000公里。
沒油了，只能降落。
也無法加油了，因為車輛跟不上直升機的速度，直升機機艙都安裝了油箱，機艙的油箱都耗光了，還怎么飛。
李宇之所以這么興奮，乃是因為要是喪尸發電機一旦可以安裝到直升機中，成功制造出永續版電動直升機。
那對于未來解決掉西北基地就會變得極為簡單。
現在去西北基地，續航最遠的直升機單程可以抵達，但是抵達之后必須要降落，降落只有必須要找燃油。
要么他們提前派車將燃油運輸過去，直升機降落后找到燃油進行加油。
但中間有太多可能性發生了，萬一在加油過程中被西北基地發現了怎么辦，亦或是被喪尸群包圍了怎么辦？
喪尸群掛在直升機上，直升機起重重量太大，無法起飛，只能等死。
另外，有了永續版電動直升機，他們去帕勞就簡單了。
不需要像之前那樣，派巨無霸開車過去來回半個月。
時速30公里。
要是直升機過去，時速300公里，十幾個小時就能到。
那就簡單太多了。
而且，電動直升機有一個好處，噪聲小。
非常適合在末世中使用，不容易吸引喪尸。
總而言之，一旦永續版電動直升機出來，對于大樟樹基地的實力，將會再上一個大臺階。
踏踏踏——
李宇腦袋中暢享著美好，不知不覺已經到了機械維修工廠。
機械維修工廠占地面積很大，機械研究所也設置在了里面。
里面如今有兩百多號的人在里面工作。
其中一半是維修師，另外一半則全都是科技科研人員。
電力研究、電機研究、機械工程控制、自動化、航天航空、智能制造.
有些類別研究人員比較少，但起碼從細分領域上來說，大樟樹基地越來越全面了。
大樟樹基地目前也在搜集各類科研工作人才。
上一波從石油城調派到總部基地這邊來的，其中出了一些勞動人員之外，還有上百名涉及到日化、工程、機械等領域的高材生。
李宇走進了機械維修工廠。
工廠層高很高，中央停放著一架中型武裝直升機。
上面的旋翼都被拆下來了。
李宇還沒走過去，便聽到了那邊傳來的老周的聲音。
“旋翼部分，我還是保留我的意見，采用多旋翼冗余設計！
配備18個電動旋翼，可以顯著提升安全性，這樣即便部分電機或者電池出現故障，依舊可以穩定飛行。”
“直升機不比陸地上的車，一旦電機出現故障不能飛了，停下來就完蛋，所以哪怕多一些旋翼增加負重，也是很有必要的。”
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