高空風大，氣溫比白天下降了許多，頗為涼爽。
但是直升機中的眾人面色凝重，夜晚出行，容易有太多意外情況。
老羅親自駕駛一架直升機，一盞遠光探照燈一直打在前方，另外一盞探照燈則不斷旋轉，探查周圍的情況。
坐在副駕駛的小丁則看著地圖給老羅導航。
于偉他們那邊沒有電子信標，無法利用電子信標直接導航，所以還得要找。
不過這畢竟是在信城范圍內，于偉他們那邊距離第五外城不算太遠。
所以他們先飛去第五外城，然后再去找于偉他們。
“小柳，你跟于偉他們聯系下，問下他們那邊有沒有地方可以停靠直升機。”老羅對著耳麥交代道。
“好的。”
小柳立刻開啟無線電臺播放，詢問于偉他們。
兩分鐘后，小柳摘下無線電臺耳麥，帶上對講機耳機對著老羅說道：
“隊長，不行啊，他們那邊用電動卡車構建的防御圈太小了，現在他們待在里面都擁擠，更別說停下直升機了。”
老羅聞言皺了皺眉頭，“把繩梯提前準備好，到了之后直接丟下去。”
“另外，也讓于偉他們都準備下，告訴他們直升機不能懸停太久。”
直升機懸停其實要比直升機前進狀態，消耗的燃油多得多。
飛機在運動時，下方空氣流動相對慢些，相對省油。
而當飛機懸停時，下方空氣流速較大，自然更加耗油。
而且懸停得越低，越耗油。
簡而言之，飛行的時候有額外的氣流幫助直升機，在空中飛懸停的時候就沒有，當然功率是最大的，功率越大，消耗的燃油就更大。
直升機懸停要求駕駛員的技術也比較高，在空中有風，要維持直升機定在一個點上，很難操作到。
所以末世前，在海面上，直升機救援懸停是很容易出現問題的。
海上風浪極大，如果懸停不穩，還會對吊在鋼索上的救生員產生一定的影響甚至危險。
不過，現在沒有暴風雨，風也比較小，難度相對簡單。
另外一邊。
于偉等人聚集在第二層電動卡車防御圈內，全身保持著緊繃狀態，一直盯著外面喪尸的動靜。
在等待救援的這段期間，陸續出現了四五頭跳高喪尸，但都被戰斗人員迅速用槍解決。
爬墻喪尸由于受到他們紫外線燈的壓制，一直都無法靠近闖入第二層防御圈內。
突然。
咚！
一聲巨大的震響引起了于偉的注意。
緊急著。
于偉看到左前方的兩輛電動卡車中間的縫隙，有兩頭身材高大的喪尸奮力推動著卡車。
嘎吱嘎吱！
這一輛電動卡車可是數十噸重啊，
不過推動數十噸重的卡車，并不意味著這兩頭喪尸的力量能夠舉起數十噸重量的東西。
很顯然，這是兩頭突變的力量型喪尸，不過他們之前也曾遇到過，但那些喪尸之前無法做到這種程度。
“不能讓它們推開卡車！射擊！”
于偉一聲大喊，然后用槍瞄準這兩頭喪尸，連續射擊了幾槍。
有兩發子彈擦邊打在了卡車上，子彈碰撞鐵皮發出清脆的聲音。
叮當叮當。
擊殺了這兩頭喪尸之后，電動卡車之間縫隙由于這兩頭力量型喪尸推開，形成了一個二三十厘米的縫隙。
這么大的縫隙堪堪足夠一些體型比較小的喪尸側身鉆進來。