當初李睿專程前往臨安，去見了快滴的幾個高層陳星、呂偉和李國志，約定星瑞出行和快滴出行劃江而治，南北瓜分市場。
李睿也確實遵守了約定，目前星瑞出行只在北方迅速的擴張，除了占據燕州市場將近90%的份額以外，又在北方十幾個大城市都設立了分公司搶占市場。
如今津門、嶗山和奉天三個城市的星瑞出行已經投入應用，發展的飛快，而在冰城、旅大、喜都、商都、晉陽等幾個城市，也正在招兵買馬籌備當中。
表面上看起來，星瑞出行沒有越長江半步。
事實上，大黃蜂已經上線快一個月了，而且搞的如火如荼。
所謂的大黃蜂，正是星瑞出行的一個殼，總經理是星瑞出行的副總丁潔，各個部門經理都是從燕州調過來的，團隊都是在燕州摸爬滾打過的精英，地推的那套東西也全都是星瑞出行的內部資料。
可要問大黃蜂和星瑞出行有什么關系，星瑞出行肯定把腦袋搖的跟撥浪鼓似的。
大黃蜂是大黃蜂，你要說他跟變形金剛有關系還差不多，跟我們星瑞出行有什么關系？
什么，你說大黃蜂和星瑞出行是一家？
誰能證明大黃蜂是我們星瑞出行搞的？你咋不說賽博坦星球是星瑞出行炸的呢！
信不信我告你誹謗啊！
不但海州有個大黃蜂，羊城也冒出來一個千斤頂叫車，鵬城出來個飛毛腿叫車，常沙漢口金陵的叫車公司統一叫做擎天柱，這幾個叫車公司用的都是變形金剛的名字，但凡是看過幾集動畫片都能猜到他們是一伙的。
可要是仔細調查這一系列變形金剛公司的背景，從投資主體到經營者全都看不到任何星瑞出行的影子，比如千斤頂和飛毛腿的老板叫劉思平，常沙漢口擎天柱叫車的老板叫李博，金陵擎天柱的老板叫姜森，表面上確實跟星瑞出行沒關系。
至于事實上有沒有關系，你猜呢？
快滴本來在臨安發展的好好的，自從和星瑞出行達成劃江而治的協議之后，并沒有著急擴展市場，而是進行了一系列內部的變動。
最大變動就是創始人陳星離開，他覺得叫車這一行沒太大意思，干脆把大部分股份轉讓給ceo呂偉，自己去做新興的區塊鏈生意去了。
另外一個變動則是公司通過投資人李國志的關系搭上了阿貍，最近全公司也顧不上開疆擴土了，高層的主要精力都集中在尋求阿貍的投資上，每天都陪著阿貍的投資部門喝酒吃飯扯價值觀……
等到快滴發現市場上忽然冒出一堆變形金剛的時候，反應已經有些來不及了。
一邊調查這些競爭對手來自何方，快滴一邊迅速響應，手忙腳亂的在各地成立分公司，希望能鞏固南方市場。
海州這邊的分公司建立的極為倉促，只有幾個骨干是從臨安調來的，其他人都是臨時招募，等他們搞定營業執照和許可證等一系列事項，建立起第一個推廣點時，大黃蜂已經搞定了五千多司機，擁有上萬個注冊用戶了。
從一開始，雙方就不在同一個起跑線上！
閑雜人等都退出去了，辦公室里只有李睿丁潔和何草草。