只要自己做好老領導剛才交代的事情，帶領同仁聚集地三十萬軍民，無條件配合執行夜省軍區的命令安排、聽從夜省常委會的領導，自己何愁前路不明？！
這他娘就是從地獄模式直接變成了簡單模式啊！
想到這里，陳玉國毫無顧忌的在車內突然大笑起來：
“哈哈哈，爽！過癮！過癮吶！！”
？？？？
車內其他代表團成員見狀，皆是一臉懵逼..
“走，下車，咱們回家！”還不待這些人反應過來，陳玉國便率先站起往車下走去。
此刻的他，宛若當年剛步入仕途之時，滿懷憧憬，意氣風發！
...
半個小時后，又是早晨過來時的那架003號波音7-400民航運輸機。
只不過比起來時空蕩蕩、只有同仁代表團一行人的機艙，此刻的機艙內則是堆滿了裝有各種彈藥和補給的標準航空箱。
“陳副市長、各位領導同志，沒想到這么快就又見面了，歡迎各位領導再次乘坐本次航班！我是003號運輸機的機長成瑞祺！”
“哈哈哈，這不是今早你自己說的嘛，歡迎下次再乘坐本次航班，所以我們就來了！”
心情大好的陳玉國也是難得開起了玩笑，聞言，在場眾多同仁代表團的領導們也都立刻跟著笑了起來。
一時之間，狹小逼仄的機艙內瞬間充滿了快活的氣息，就連空氣都清新不少。
對此，機長成瑞祺能明顯感覺到，這幫同仁聚集地的領導跟來之前相比，氣氛明顯放松了許多。
來之前苦哈哈，來之后笑嘻嘻...
“果然，還得是咱們軍區實力強大啊！”機長成瑞祺心中暗暗感嘆道。
對于自家軍區當前的戰略，作為機長，他實在是再清楚不過了。
他現在每天的工作就是充當空中貨運司機，雷打不動，每天至少往返三趟，運送的全是用于籌建同仁軍分區的海量彈藥、軍糧、藥品等軍用物資。
按照平均一趟80噸軍用物資計算，這幾天下來，他已經運送快小千噸的軍用物資了。
并且這還只是他單機，另有一架剛被修復、來自崇義新舟機場的波音737-800，也在跟他一起，共同執行這場針對同仁聚集地的軍用物資運輸任務。
只不過相較于波音7-400龐大的運力，波音737-800的運力明顯要小上許多，哪怕位置全拆了塞滿，一趟下來也只能運送個20噸左右。
不過單架中小型民航客機運力小并不是問題，等到數量上來，完全可以彌補質量上的不足。
據他了解，在001、002兩架同款波音7-400運輸機的協同下，這段時間以來，駐扎在機場的夜州步兵第1旅士兵正在迅速減少。
該步兵旅以營為單位，分別被投送到了全省的各個機場，如永安黃果機場、六水月照機場、閉集飛熊機場、以及凱外黃平機場等等。
等到部隊在這些機場站住腳跟，修筑起安全的保護區后，正在緊急培訓中的機修師們，后續就能夠通過運輸機前往。
等到那個時候，夜省軍區掌握的民航運輸機也就會越來越多，空中運力方面，完全可以做到以量取勝！
單架20噸有些少，但如果是十架呢？不就一百噸了嗎？
一想到這些，很難不讓成瑞祺這些末世前的民航人感到前途光明！
本來以為末世就是民航人的末路，畢竟活下去都成問題，哪還有民航客機的需求？
但沒想到隨著軍區戰略的展開，民航人竟然又迅速煥發了第二春！
現在像他們這些機長，享受的待遇都是副師級，不僅伙食、薪資獨一檔，分配了軍屬院的住房，就連平時上下班，那也是軍車接送，武裝護衛。
完全可以說是幸存者中的天花板級別，放在整個夜省體系內都少見！
這也是因為現在的崗位空缺實在太大，民航人才少，特別是會開飛機的。
以至于他現在穩定帶的學員數量已經來到了8人，每趟都是學員全程跟飛，邊飛邊教，輪替上機實操，比駕校教練還夸張。
畢竟駕校教練一輛車也才塞4個人，他塞8個！
不過有一點比較好的就是，這些學員并不是什么小白，而是都有一定的飛行基礎。
比如正經航校的飛行學員、會飛民用直升機的、飛機模擬器愛好者等等，所以教起來也沒那么費勁。
不會出現飛機在降落過程中，有學員開門出去看看對沒對準跑道，然后再回來調整的離譜情況。
就是不知道同仁代表團的領導們在得知飛行途中，有多段是飛機模擬器玩家在開后，會作何感想...</p>