我就坐在后座，看小宇怎么操作。
隨著車子不斷前進，小宇先對右邊的黃線，再歪頭看著左后視鏡。
當車接近雙黃線，她果斷腳剎加手剎，車子穩穩停住。
然后放手剎，左腳開始半聯動。
“哐當”一聲悶響，車子突然失去動力。開始往后溜。
好在她反應很快，及時一腳剎車，車子停在黃線附近。
小宇這個妹子，終于在起步的時候熄火了！
熄火了！我竟然有點幸災樂禍。
不容易啊！實在是這幾天被她打擊得太多了。
倒車入庫，側方停車，s彎，都是她先開始操作。
且不會出錯，贏得了胡教練的多次好評。
不知道的人還以為她是老司機呢。
而我，就像是小牛耕地，東一下西一下。
入庫的時候，不是壓左邊線，就是壓右邊線。
胡教練說我:“你咋那么沒方向感呢?你看看人家，練得比你好多了。”
我的自信心受到一萬點暴擊。人就怕對比，整得我都快沒信心了。
好在，她終于出錯啦。
她問教練:“現在該怎么辦？”
胡教練呵呵一笑:“起步熄火一次，扣10分。”
“車身后溜30厘米且不超過50厘米，扣10分。”
“90分合格，現在扣掉了20分。考試失敗，請重新開始考試。”
“教練，現在怎么補救嘛。”小宇氣惱的說。
“先拉起手剎，我講解一下。”胡教練笑容滿面。
小宇就拉起手剎，教練車停在半坡上。
“一旦發生熄火，踩下剎車和離合器到底。”
“擋位掛回空擋，拉起手剎。”胡教練動作示范:“再扭動鑰匙，點火啟動。”
“啟動后空擋掛一擋，然后重新起步即可。明白了沒，先照我說的做。”
小宇離合器剎車踩到底，掛空擋。
因為手剎已經拉起，直接扭鑰匙點火。
隨著一陣轟鳴，車子抖了抖，啟動成功。
再半聯動，車輛抖動很厲害，小宇松手剎。
車子往前一沖，開始繼續爬坡。
“方向盤稍微往左邊打。”胡教練說。
上坡了之后是一個右轉下坡。再往前面開是s彎入口。
“停車，我再講一次注意事項。”
“起步熄火的原因：1、松手剎時，離合松得太快。”
“2、到達半聯動點時，手剎松慢了。”
“發動機運轉的時候是有一個最低轉速極限。低于這個轉速，發動機工作就不足以克服發動機自身的摩擦力。”
“發動機無法繼續運轉，結果就是熄火溜坡。”
“停車的時候，也會熄火哦。這是離合沒踩到底，就把剎車踩了。”
“先踩離合后踩剎車，不能一起踩。”我們一起點頭。
“熄火了不要慌亂，按我說的步驟一步步來，30秒足夠起步了。為了保險起見，我建議慢松剎車。”
“如果車往前走，那就繼續抬剎車，不能一下松完了。這樣可能會溜車，然后你再急踩剎車，就會憋熄火。”胡教練做動作。
“如果感覺車往后溜，再抬一點離合就行了。記住少抬，抬一點點，車不走，就再抬一點。”
“千萬別抬多了，容易熄火。切忌開始離合抬得太多，還沒起步就憋死了。”
“好了，接練習吧。”小宇繼續練習，s彎通過。
“這里走路中間，方向盤向右打死。”
“開始下坡，回正。上坡一般是看雙黃線中間虛線，但我不建議這樣做。”
“很容易車身離邊線超30厘米到了40厘米。”
“然后語音播報扣10分，學員就會心里很緊張。一緊張就哦豁！熄火或導致看停止線受到影響。”
“沒停到位或熄火，再扣10分，就完犢子了。這次考試機會就白費，得補考。”
哦，原來是這樣。
教練的意思是看雙黃線虛線，以它為參照再往右邊調整。這樣就避免扣分了。
當車停在停止線上，胡教練示意小宇拉手剎。
“你們都下來，看看實際停車的效果。”
我們下車往前面看，前面車頭正好平齊停止線。
車邊上胡教練用腳一放，剛剛好碰到輪胎。
“很標準，我建議再往右一點點，25公分最完美。”
“好的，我知道了。”小宇說。
很快輪到我練車。